Carlos Sainz fue el más rápido en la segunda jornada de pruebas

      Nublado. A veces llueve. Aire +14S, ruta + 16S

      En las pruebas en Bahréin, ni un día sin problemas. Los problemas con los pozos de drenaje del año pasado se quedaron atrás: fueron golpeados, pero ayer se cortó la electricidad en el autódromo durante una hora, y hoy los equipos que eligieron Bahrein debido al clima cómodo perdieron tiempo debido a la lluvia.

      Nadie esperaba lluvia en Bahrein, los neumáticos intermedios se ordenaron con anticipación solo en Haas F1, y Esteban Ocon los condujo varias vueltas mientras el resto se sentaba en las cajas. Para compensar este tiempo, a diferencia de ayer, nadie lo hizo, todo fue descartado por los elementos. El clima es impredecible incluso en Bahréin.

      El segundo día de pruebas confirmó la tendencia: los nuevos autos son rápidos, confiables y la alineación de fuerzas casi no difiere de la del año pasado. En el último año, según las regulaciones actuales, los equipos maximizaron el potencial de los autos y probaron activamente elementos aerodinámicos flexibles y otras soluciones semi-legales en un intento de obtener una ventaja al menos en la primavera, hasta que estén prohibidos. Comenzar una temporada de cinco carreras en seis semanas puede decidir mucho.

      En el segundo día, los pilotos atacaron mucho más audazmente, todos hicieron una simulación de calificación y carrera, y para Liam Lawson y Carlos Sainz, este día de pruebas fue el último: mañana trabajarán compañeros con el auto.

      También ocurrió el primer incidente de la nueva temporada: en la octava curva, Piastri y Hulkenberg no compartieron la pista tocando las ruedas, el piloto de Sauber estaba por delante, pero Oscar decidió adelantarlo, y cuando nico entró en la curva, no pudo frenar y golpeó la parte trasera del auto del oponente. Tuve que ir a las cajas para reemplazar las piezas dañadas.

      Red Bull Racing terminó la sesión de la mañana antes de lo previsto debido a la pérdida de presión en el sistema de enfriamiento, pero Lawson compensó la pérdida de tiempo después del almuerzo. La próxima vez que se ponga al volante en dos semanas en Melbourne.

      Sainz dio la vuelta en la primera curva, Duane bloqueó los neumáticos en la cuarta, en la pista que comenzó a mojarse no evitó la vuelta de Leclerc. El novato de Haas F1 Oliver Berman se dañó la parte inferior y perdió tiempo en su reemplazo.

      Se vio que Hamilton estaba mucho más cómodo en grandes áreas de frenado que su ex compañero George Russell de Mercedes. Los problemas de Mercedes con los frenos también fueron confirmados por Kimi Antonelli, bloqueando los neumáticos varias veces.

      La ligera lluvia se detuvo varias veces y comenzó de nuevo, afectando los resultados de la jornada. En condiciones cambiantes, Carlos Sainz fue el mejor manejado al volante de Williams, terminando en la primera línea con 1:29.348 y dando la mayor cantidad de vueltas.

      Mañana se celebrará en Bahréin la Última jornada de pruebas de invierno.

      Resultados del segundo día de pruebas

      Piloto

       Equipo

       Tiempo

       Diferencia

       Medio

       Neumáticas

      

      1. C. Sainz

       Williams

       1:29.348

       -

       127

       P3

      

      2. L. Hamilton

       Ferrari

       1:29.379

       +0.031

       45

       P3

      

      3. S. Leclerc

       Ferrari

       1:29.431

       +0.083

       83

       P3

      

      4. D. Russell

       Mercedes

       1:29.778

       +0.430

       71

       P3

      

      5. C. Antonelli

       Mercedes

       1:29.784

       +0.436

       87

       P3

      

      6. L. Stroll

       Aston Martin

       1:30.229

       +0.881

       57

       P3

      

      7. L. Lawson

       Red Bull

       1:30.252

       +0.904

       91

       P3

      

      8. D. Duane

       Alpine

       1:30.368

       +1.020

       80

       P3

      

      9. P. Gasley

       Alpine

       1:30.430

       +1.082

       40

       P3

      

      10. A. Hajjar

       Racing Bulls

       1:30.675

       +1.327

       94

       P3

      

      11. F. Alonso

       Aston Martin

       1:30.700

       +1.352

       45

       P3

      

      12. Yu Tsunoda

       Racing Bulls

       1:30.793

       +1.445

       46

       P3

      

      13. O. Piastri

       McLaren

       1:30.821

       +1.473

       44

       P3

      

      14. L. Norris

       McLaren

       1:30.882

       +1.534

       77

       P3

      

      15. G. Bortoleto

       Sauber

       1:31.057

       +1.709

       80

       P3

      

      16. N. Hulkenberg

       Sauber

       1:31.457

       +2.109

       56

       P3

      

      17. E. Ocon

       Haas

       1:33.071

       +3.723

       69

       P3

      

      18. O. Berman

       Haas

       1:34.372

       +5.024

       66

       P3