Problemas dentro y fuera de la pista de F1 para Aston Martin
Tanto dentro como fuera de la pista, hay algunas caras tristes con uniformes verdes en Aston Martin.
El equipo ha utilizado la base del coche del año pasado para 2025, y Fernando Alonso admitió abiertamente que los resultados de los 24 grandes premios que se avecinan son mucho menos importantes que el nuevo proyecto de 2026.
"Si estás luchando por el campeonato del mundo en 2025, es una historia diferente", dijo a los periodistas españoles al finalizar la prueba de Bahréin.
"Pero si no lo eres, creo que no cambia demasiado estar en una situación de altibajos. Porque si eso te cuesta algo para 2026, será muy doloroso."
La mala noticia para Aston Martin es que la prueba de Bahréin no fue muy bien, tanto en términos del número de vueltas completadas como del ritmo de una vuelta o de tandas largas.
"Creo que hubo algunos comentarios positivos de nuestros pilotos", dijo el embajador del equipo, Pedro de la Rosa, al periódico deportivo Marca, " pero también dijeron que había áreas en las que necesitábamos mejorar.
"¿ Soy optimista? Prefiero decir que soy realista y creo que se necesitará mucho trabajo duro y mucha investigación para mejorar. Me gustaría ver resultados este año, pero tenemos que afrontar la realidad, ¿no estás de acuerdo?"
Fuera de la pista, también hay problemas en Aston Martin, incluso si el lado positivo es que Adrian Newey finalmente comenzó en la sede de Silverstone el lunes.
Sin embargo, la llegada del nuevo director técnico Enrico Cardile también estaba programada para el 3 de marzo, pero Ferrari ya está retrasando la medida al insistir en que Cardile dedica más tiempo a la'licencia de jardinería'.
"El acuerdo de licencia de jardinería estaba vigente", afirma el periódico Corriere dello Sport, " pero en el último mes todo se ha vuelto loco nuevamente.
"Entendemos que la llegada de Cardile junto a Newey es poco probable antes del 17 de julio, un año después de que Ferrari anunciara su partida. Y el dueño Lawrence Stroll está furioso.
"El equipo ecológico había realizado su reorganización técnica especificando que Cardile supervisará la arquitectura, el diseño y la construcción del nuevo automóvil. Una cifra crucial, por lo tanto, está bloqueada en un momento crucial", agregó el informe italiano.
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