Проблемы Aston Martin на трассе Формулы-1 и вне ее
Как на трассе, так и вне ее, в Aston Martin можно встретить мрачные лица в зеленой униформе.
Команда использовала прошлогодний болид для 2025 года, и Фернандо Алонсо открыто признал, что результаты 24 предстоящих гран-при гораздо менее важны, чем совершенно новый проект 2026 года.
"Если вы боретесь за титул чемпиона мира в 2025 году, это совсем другая история", - сказал он испанским журналистам по окончании тестов в Бахрейне.
"Но если вы этого не сделаете, я думаю, что ситуация с подъемами и падениями не сильно изменится. Потому что, если это будет стоить вам чего-то в 2026 году, это будет очень болезненно".
Плохая новость для Aston Martin заключается в том, что тесты в Бахрейне прошли не очень хорошо - как с точки зрения количества пройденных кругов, так и с точки зрения скорости на одном круге или на длинной дистанции.
"Я думаю, что наши пилоты получили несколько положительных отзывов, - сказал представитель команды Педро де ла Роса в интервью газете Marca sports, - но они также сказали, что есть области, в которых нам нужно улучшиться.
"Я настроен оптимистично? Я предпочитаю говорить, что я реалист и думаю, что для улучшения потребуется много тяжелой работы. Я бы хотел увидеть результаты в этом году, но мы должны смотреть правде в глаза, вы согласны?"
Вне трассы у Aston Martin тоже есть проблемы - даже несмотря на то, что в понедельник Эдриан Ньюи наконец-то приступил к работе в штаб-квартире Сильверстоуна.
Однако прибытие нового технического директора Энрико Кардиле также было запланировано на 3 марта, но Ferrari пока откладывает этот шаг, настаивая на том, чтобы Кардиле проводил больше времени в "отпуске по уходу за садом’.
"Соглашение об отпуске по уходу за садом было в силе, - утверждает газета Corriere dello Sport, - но в последний месяц все снова пошло наперекосяк.
"Мы понимаем, что прибытие Кардиле вместе с Ньюи маловероятно раньше 17 июля - через год после того, как Ferrari объявила о его уходе. А владелец Лоуренс Стролл в ярости.
"Команда green провела техническую реорганизацию, указав, что Кардиле будет курировать архитектуру, дизайн и конструкцию нового автомобиля. Таким образом, в решающий момент заблокирована важная фигура", - говорится в итальянском отчете.
Другие статьи
Уволенный гоночный директор все еще в неведении относительно выхода из Формулы-1
Бывший гоночный директор Формулы-1 Нильс Виттих по-прежнему озадачен своим внезапным увольнением из FIA в конце 2024 года. Для меня это тоже стало неожиданностью, он (...)
McLaren "пока впереди", поскольку тесты в Бахрейне завершаются
Формула-1 | Когда тесты в Бахрейне закончились, весь паддок был согласен с тем, что McLaren готовится к открытию сезона в Гран-при Австралии с явным преимуществом. Известный (...)
В Liberty рассматривают покупку MotoGP как важную задачу.
На встрече с инвесторами президент Liberty Media отметил, что покупка компании Dorna является одной из приоритетных задач на 2025 год...
В Сиднее строят трассу для Гонки чемпионов.
В Сиднее на стадионе Accor активно строится трасса для Гонки чемпионов, которая состоится 7-8 марта.
В Mercedes выступают за отказ от перехода на узкие шины?
В 2026 году шины будут иметь меньшую ширину и уменьшенный диаметр, однако в паддоке ходят слухи, что в Mercedes предпочли бы оставить прежние размеры покрышек...
Сайнс предлагает исправить ограничения на тестирование в Формуле-1
Формула-1 | Новый директор Ассоциации пилотов Гран-при Карлос Сайнс считает, что Формуле-1 следует пересмотреть свои строгие правила тестирования. Перейдя с (...)
Проблемы Aston Martin на трассе Формулы-1 и вне ее
Формула-1 | Как на трассе, так и вне ее, в Aston Martin можно встретить мрачные лица в зеленой форме. Команда использовала прошлогоднюю машину для (...)