La Prensa critica la séptima temporada de Drive to Survive

      Esta semana, 7 de marzo, Netflix lanzará la séptima temporada de la serie documental de fórmula 1 Drive to Survive. Los periodistas de algunas publicaciones obtuvieron acceso temprano a la serie, la vieron y ahora comparten su opinión sobre la novedad.

      La serie generó reacciones mixtas. Los autores de Drive to Survive son elogiados por revelar nuevos detalles interesantes de la temporada pasada y exageraciones menores en comparación con las temporadas pasadas por el bien de un hermoso guión. La crítica también es suficiente, y es casi más que comentarios positivos.

       "Drive to Survive sigue siendo una forma fascinante de revivir la temporada pasada de fórmula 1", dice una reseña. – Se destacan los aspectos más destacados, con nuevos detalles que antes permanecían desconocidos en cada historia. En particular, Christian Horner, Zach Brown y Flavio Briatore hacen declaraciones que nunca antes se habían hecho públicas.

      Netflix fue especialmente bueno para Mostrar la confrontación Entre McLaren y Red Bull Racing. La disputa entre Brown y Horner, así como la rivalidad entre Norris y Verstappen, están bien pensadas y, a diferencia de años anteriores, no son muy exageradas.

      Sin embargo, un gran enfoque en la confrontación principal significa que no se dedica mucho tiempo a los equipos más pequeños en la séptima temporada. Haas y Alpine están en algún lugar en los papeles secundarios, mientras que Williams y Sauber solo se recuerdan en el contexto de la historia del contrato de Carlos Sainz. RB se menciona en relación con la partida de Daniel Ricciardo, y Aston Martin no aparece en la pantalla durante toda la temporada.

      Al hacerlo, los autores perdieron algunos momentos únicos de la temporada. Por ejemplo, sobre el debut de Oliver Berman con Ferrari en Arabia Saudita, no se dice nada. Solo se le recuerda cuando reemplaza a Kevin Magnussen en Brasil.

      La transición de Adrian Newey de Red Bull Racing a Aston Martin ha sido completamente ignorada. ¿Y qué hay de Franco Colapinto? Si los fanáticos sudamericanos van a ver Drive to Survive por el bien de su héroe, entonces se sentirán decepcionados. De hecho, el Colapinto no se menciona en ninguna parte. La salida de Sergio Pérez tampoco está incluida en la historia de la temporada.

      Hay episodios que no agregan interés a la serie. La saga en torno al contrato de Carlos Sainz es demasiado larga. La quinta serie está dedicada a la victoria de Charles Leclerc en Mónaco, y la carrera, que en realidad fue una procesión aburrida, se llama emocionante.

      A los que les gustaron las temporadas anteriores de Drive to Survive se les puede aconsejar que den una oportunidad a las nuevas Series. Sin embargo, aquellos que están confundidos por las desventajas descritas anteriormente, a quienes no les gustan las imágenes montadas extrañamente de las pistas, y que no quieren ver a Jeri Horner en grandes cantidades en la pantalla, pueden perderse esta temporada con seguridad".