Tsunoda habría tenido problemas con la 'presión'de Verstappen

      Yuki Tsunoda podría tener dificultades para permanecer en la Fórmula 1 después de la temporada 2025.

      Un problema es que este año es su quinto en el equipo junior de F1 de Red Bull , y la puerta a Red Bull Racing se ha cerrado por ahora con el ascenso de Liam Lawson.

      El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, dice que fue el carácter del piloto japonés de 24 años, más que su ritmo, lo que le costó el ascenso. "Los arrebatos de Tsunoda han mejorado", dijo a Auto Motor und Sport, " pero no han desaparecido por completo.

      "El año pasado en México, a medida que se acercaba el proceso de toma de decisiones, tuvo dos accidentes completamente innecesarios. Pero sabía que ya estaba en juego quién obtendría el puesto en Red Bill", agregó Marko.

      "Eso significa que todavía es propenso a cometer errores bajo presión. En términos de velocidad, sin duda es adecuado. Pero competir contra Max (Verstappen) siempre significa presión.

      "Lawson sabe que consiguió el asiento porque es increíblemente estable mentalmente y tiene los pies en la tierra . Se espera que anote puntos regularmente, no que mire a Max. Ese es su papel por ahora.

      "Creo que es lo suficientemente inteligente como para entender eso."

      Marko dijo que Tsunoda ni siquiera será convocado a Red Bull Racing en caso de que Verstappen o Lawson tengan que perderse una carrera.

      "Luego tenemos a Ayumu Iwasa como nuestro piloto de reserva", dijo.

      "Arvid Lindblad tiene los puntos para la súper licencia, pero no cumplirá 18 años hasta septiembre. Es por eso que actualmente estamos solicitando a la FIA una exención, que obtuvo (Kimi) Antonelli.

      "No vemos ninguna razón por la que lo mismo no deba ser cierto para Lindblad."

      Otro problema importante para Tsunoda es que su patrocinador desde hace mucho tiempo, Honda, dejará Red Bull a fin de año, y no hay vacantes en Aston Martin para 2026.

      De hecho, el jefe de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, insinuó hace unos días que Tsunoda podría perder ese respaldo al final de la temporada.

      Algunos piensan que es por eso que Tsunoda tomó la decisión durante el invierno de separarse de su gerencia actual, antes de posibles conversaciones con Cadillac sobre 2026.

      Dijo en Melbourne: "Entiendo que mi futuro depende de mis resultados. Pero siempre ha sido así. No puedo quedarme en el equipo junior para siempre."