Цунода боролся бы с "давлением" Ферстаппена
Юки Цунода может столкнуться с трудностями, чтобы остаться в Формуле-1 после сезона 2025 года.
Одна из проблем заключается в том, что этот год стал для него пятым в юниорской команде Формулы-1 Red Bull, и дверь в Red Bull Racing на данный момент закрыта с повышением Лиама Лоусона.
Консультант команды доктор Хельмут Марко говорит, что повышения в должности ему стоил характер 24-летнего японского гонщика, а не его скорость. "Вспышки гнева Цуноды стали реже, - сказал он Auto Motor und Sport, - но они не исчезли полностью.
"В прошлом году в Мексике, когда процесс принятия решения приближался, он попал в две совершенно ненужные аварии. Но он знал, что на кону уже стоял вопрос о том, кто получит место в Red Bill", - добавил Марко.
"Это означает, что он по-прежнему склонен совершать ошибки под давлением. Что касается скорости, он, несомненно, подходит для этого. Но гонки с Максом (Ферстаппеном) всегда сопряжены с давлением.
"Лоусон знает, что он занял это место, потому что он невероятно психологически стабилен и практичен. От него ожидают, что он будет регулярно набирать очки, а не смотреть на Макса. Такова его роль на данный момент.
"Я думаю, он достаточно умен, чтобы это понимать".
Марко сказал, что Цунода даже не будет вызван в Red Bull Racing в случае, если Ферстаппену или Лоусону придется пропустить гонку.
"Тогда у нас будет Аюму Иваса в качестве запасного пилота", - сказал он.
"У Арвида Линдблада есть очки для получения суперлицензии, но ему исполнится 18 лет только в сентябре. Именно поэтому мы в настоящее время обращаемся в FIA за получением исключения, которое (Кими) Антонелли получил.
"Мы не видим причин, по которым то же самое не могло бы быть справедливо и для Линдблада".
Еще одной серьезной проблемой для Цуноды является то, что его давний спонсор, Honda, покидает Red Bull в конце года, а в Aston Martin на 2026 год нет свободных мест для участия в гонках.
На самом деле, глава Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабе намекнул несколько дней назад, что Цунода действительно может лишиться этой поддержки в конце сезона.
Некоторые считают, что именно поэтому зимой Цунода принял решение расстаться со своим нынешним руководством - в преддверии возможных переговоров с Cadillac о 2026 году.
В Мельбурне он сказал: "Я понимаю, что мое будущее зависит от моих результатов. Но так было всегда. Я не могу вечно оставаться в юношеской команде".
Другие статьи
Вулфф отложил переговоры с Расселом до середины сезона
Британский гонщик и его босс Тото Вольфф признают, что переговоры о контракте с Джорджем Расселлом на данный момент отложены. В Мельбурне два (...)
Бриаторе признает, что скоро состоится "рецензия" Дуэна
Формула-1 | Флавио Бриаторе открыто признает, что вскоре пересмотрит выступление Джека Духана. Харизматичный и коммерчески привлекательный аргентинец (...)
"Ред Булл" почувствовал облегчение от того, что "не сильно" отстал
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко вздохнул с облегчением, когда в Мельбурне началась тренировка. В то время как фаворит чемпионата Ландо Норрис возглавил рейтинг, (...)
Хэмилтон подписал контракт по ошибке, говорят Экклстоун и Бриаторе
Формула-1 | Берни Экклстоун и Флавио Бриаторе считают, что Ferrari совершила ошибку, подписав контракт с Льюисом Хэмилтоном. Бывший генеральный директор Формулы-1 Экклстоун говорит, что (...)
Похоже, Фильм Брэда Питта "Формула-1" Действительно Выполнил Свою Домашнюю Работу
Саундтрек и локации, по крайней мере, кажутся подходящими, и вы просто знаете, что в IMAX это будет красиво.
Цунода боролся бы с "давлением" Ферстаппена
Формула-1 | Юки Цунода может побороться за то, чтобы остаться в Формуле-1 после сезона 2025 года. Одна из проблем заключается в том, что этот год для него пятый в юниорской команде Формулы-1 Red Bull (...)