Vaulz: es Bueno si a veces molestamos a los líderes

      James Vowles, director de Williams Racing, habló sobre las características del período que su equipo está pasando ahora, sobre el Inicio de la colaboración con Carlos Sainz, y también admitió que está ansioso por el estreno de la película F1.

      P: Está claro que el fin de semana de carreras apenas está comenzando, pero Carlos Sainz trabajó con usted en las pruebas hace un par de semanas, y los resultados de sus primeros entrenamientos en Melbourne se ven bien. ¿Estás empezando a creer en el potencial de la máquina FW47?James Vowles: creo en la eficacia del trabajo que hicimos durante el invierno, pero hasta ahora solo hemos estado entrenando, y hemos seguido un programa ligeramente diferente al de otros equipos, lo sé con certeza.

      No tengo ninguna duda de que hemos hecho un buen trabajo y Carlos está en gran forma. Si hablamos de Alex, hubo un problema con los frenos en el entrenamiento de su automóvil, y en estas circunstancias, su sesión no fue la mejor.

      Pero hay que ser realistas. Los cuatro mejores equipos ahora incluyen a McLaren. Me gustaría decir que también estaremos en el grupo de líderes, pero en realidad todavía no estamos en él. Nuestro reto es seguir avanzando.

      Creo que la rivalidad de esta temporada promete ser más aguda que nunca, y será glorioso si logramos llamar a la puerta del grupo de líderes, molestándolos de vez en cuando.

      Pregunta: ¿Crees que puedes hacerlo?James Vowles: Creo que la alineación de fuerzas en el Campeonato es tal que muchos pueden hacerlo. Cualquier piloto puede fácilmente cometer un pequeño error y perder inmediatamente unas décimas. Pero creo que hemos sentado una buena base y seguiremos avanzando, eso es lo que estoy haciendo como líder del equipo.

      P: Cuéntanos sobre Carlos: ¿ya está influyendo en el trabajo de Williams?James Vowles: en Primer lugar, tiene experiencia en varios equipos y está bien versado en los diversos elementos de los que se compone. También trabajó con varios corredores que podrían considerarse Campeones potenciales. Gracias a esto, Carlos se convirtió en el piloto que es hoy.

      Se distingue por la increíble precisión en las evaluaciones del comportamiento de la máquina, comprende muy bien lo que sucede en el grupo de especialistas que trabaja con él en el equipo y sabe cómo lograr la máxima eficiencia de ellos. Cuando una persona sabe lo que es la perfección, lo que es la victoria, y cómo es necesario luchar por ellos – todos estos son sus puntos fuertes.

      Incluso por eso quería que él jugara para nuestro equipo a partir de este año. Estoy muy impresionado por la forma en que interactúa con nuestro Departamento de aerodinámica, con nuestros ingenieros que ya se están convirtiendo en sus asociados.

      P: ¿Qué podemos decir sobre el estado de ánimo del equipo ya en esta etapa muy temprana de la cooperación con Carlos?James Wowles: Nuestro equipo ha tenido que pasar por muchas pruebas dolorosas, y cuando llegué a Williams hace unos años, se sintió así. Ahora hay un ambiente diferente. Hay muchos cambios para mejor, pero yo diría que por ahora estamos arrancando los frutos que cuelgan de las ramas más bajas.

      Se están llevando a cabo importantes reformas en la base de Grove, y se prevé continuar ese proceso en los próximos años. De acuerdo con el estado de ánimo de nuestros empleados, se siente que todos aumentan el ritmo de trabajo y se cargan con energía positiva. Pero vamos a esperar a que la calificación y la carrera, y dejar pasar algunas carreras más…

      Pregunta: Alex Elbon dijo que, a juzgar por los resultados obtenidos en el simulador, el coche se ha vuelto mucho más rápido. Cuando sus pilotos trabajaron en las pruebas de Bahréin, parece que el FW47 le permitió pilotar con más confianza en comparación con el auto del año pasado.

      ¿Se puede decir que es probablemente incluso más rápido de lo que esperaba? ¿Tal vez estos cambios se deben en parte a la transición a la suspensión de producción de Mercedes?

      James Wowles: para Empezar, el progreso en el trabajo con la máquina se evalúa en una variedad de parámetros, pero en general, podemos decir que el FW47 cumple con nuestras expectativas.

      Alex habla de ella desde la perspectiva de un piloto, y realmente siente que está pilotando con mucha más confianza. La fórmula 1 es un negocio extraño, aquí no sucede que, al aplicar una sola solución mágica, inmediatamente haga que el automóvil sea mucho mejor.

      En general, la suspensión trasera de Mercedes ha contribuido en cierta medida al progreso, pero en realidad es el resultado del trabajo que hemos estado haciendo durante varios años. Aplicamos herramientas más avanzadas, sistemas más modernos para mejorar los parámetros que conforman el comportamiento del automóvil en la pista, desarrollamos una aerodinámica más eficiente y mejoramos la calidad de construcción. Hay que hablar de todos estos factores en conjunto. Todos ellos afectan la calidad del diseño del chasis.

      P: ¿has Visto el nuevo trailer de la película F1? ¿Qué impresión le causó? Usted también está ocupado en uno de los episodios, que se filmó en el campo de salida en Abu Dhabi: ¿probablemente no puede esperar a ver el resultado?James Vowles: Sospecho que las imágenes conmigo no entraron en la película. (Risas) la Serie documental Drive to Survive también tuvo un efecto muy importante, cambiando la percepción de la fórmula 1 por parte del público en general. Creo que la nueva película nos abrirá a un público nuevo y más amplio y, por lo tanto, todos estamos entusiasmados con su estreno. Los cineastas intentaron recrear fielmente nuestro deporte con los medios Cinematográficos, lo sentí cuando participé en este proyecto.

      P: la solicitud de Cadillac para el Campeonato fue aprobada la semana pasada, de lo que se habló tanto el año pasado. ¿Qué puedes decir al respecto ahora?James Wowles: Cadillac es una marca famosa, una marca famosa, y General Motors puede traer algunos elementos a nuestro deporte que ahora no tenemos. Y lo que fue, pasó, y ahora tenemos que seguir adelante y prepararnos para competir con este equipo en la pista.