Ваулз: Прекрасно, если время от времени мы будем выводить лидеров из себя.

      Джеймс Ваулз, глава Williams Racing, поделился мыслями о текущем состоянии команды, начале сотрудничества с Карлосом Сайнсом и выразил ожидания относительно премьеры фильма о Формуле-1.

      Вопрос: Понимаю, что гоночный уикенд только начинается, но Карлос Сайнс несколько недель назад работал с вами на тестах, и результаты первых тренировок в Мельбурне выглядят обнадеживающими. Начинаете верить в потенциал машины FW47?

      Джеймс Ваулз: Я уверен в эффективности нашей работы этой зимой, но пока мы только на стадии тренировок, которые прошли по программе, несколько отличающейся от других команд, и я это точно знаю. Я не сомневаюсь в нашей работе, и Карлос демонстрирует отличную форму. Что касается Алекса, то у него на тренировках возникли проблемы с тормозами, и это не позволило ему показать лучший результат.

      Тем не менее, нам надо оставаться реалистами. McLaren теперь входит в четвёрку сильнейших команд. Хочется надеяться, что мы тоже сможем связываться с лидерами, хотя на данный момент это не так. Наша цель – продолжать развитие. Я полагаю, что соперничество в этом сезоне будет чрезвычайно напряженным, и было бы здорово, если бы нам удалось время от времени «постучаться в дверь» к группе лидеров.

      Вопрос: Считаете, что способны на это?

      Джеймс Ваулз: Думаю, что нынешняя расстановка сил в чемпионате позволяет многим добиваться успеха. Каждый гонщик может ошибиться и сразу потерять время. Но у нас есть хорошая база, и мы продолжим двигаться вперед – именно этим я занимаюсь как руководитель команды.

      Вопрос: Расскажите нам о Карлосе: он уже влияет на работу Williams?

      Джеймс Ваулз: У него есть опыт работы в различных командах, и он разбирается в их составляющих. Он сотрудничал с несколькими гонщиками, которые могут стать чемпионами. Именно это сделало его тем гонщиком, каким он является сегодня. У него очень высокая точность в оценках поведения машины, он прекрасно понимает, что происходит в команде, и знает, как извлечь у них максимум. Когда человек знает, что такое успех и как к нему стремиться, это его сильные стороны. Именно поэтому я хотел, чтобы он начал выступать за нашу команду с этого года. Меня впечатляет, как он взаимодействует с нашим аэродинамическим отделом и инженерами, которые становятся его единомышленниками.

      Вопрос: Какова атмосфера в команде на этом начальном этапе сотрудничества с Карлосом?

      Джеймс Ваулз: Наша команда пережила много трудностей, и когда я пришёл в Williams несколько лет назад, это ощущалось. Сейчас здесь другая атмосфера. Происходят значительные улучшения, хотя я бы сказал, что мы пока собираем плоды с самых низких веток. На базе в Гроуве происходят важные реформы, и эти изменения будут продолжаться в ближайшие годы. По настроению сотрудников видно, что все усиливают темп работы и заряжаются положительной энергией. Но давайте дождёмся квалификации и гонки, и пусть пройдет еще несколько этапов...

      Вопрос: Алекс Элбон говорил, что результаты с симулятора показывают, что машина стала быстрее. Во время тестов в Бахрейне FW47 позволяла гонщикам чувствовать себя увереннее по сравнению с прошлогодней моделью. Можно ли сказать, что она даже быстрее, чем вы ожидали? Возможно, эти улучшения связаны с переходом на подвеску от Mercedes?

      Джеймс Ваулз: Нужно понимать, что прогресс в работе с машиной оценивается по многим параметрам, но в целом FW47 соответствует нашим ожиданиям. Алекс говорит о ней с точки зрения гонщика и действительно ощущает большую уверенность. Формула 1 – это странный бизнес, и не бывает так, что одно волшебное решение сразу улучшает машину.

      В целом, задняя подвеска Mercedes действительно способствовала прогрессу, но это также результат работы, проведенной нами за последние несколько лет. Мы используем более современное оборудование, современные системы, которые помогают улучшить поведение автомобиля на трассе, развиваем аэродинамику и повышаем качество сборки. Нужно рассматривать все эти факторы в комплексе, так как они вли