Alonso: "sigo siendo competitivo"

      Antes del fin de semana en Shanghái, Fernando Alonso habló de sus expectativas…

      P: el año pasado se clasificó tercero en Shanghai. ¿Se puede esperar un resultado similar si está seco?Fernando Alonso: No lo sé. El año pasado comenzamos la temporada en mejor forma, especialmente en las clasificaciones. Esta vez será más difícil, pero intentaremos ganar los primeros puntos este año, ese es el objetivo. Estoy deseando que llegue, es uno de los mejores circuitos de la temporada para los pilotos.

      P: ahora hay siete pilotos en el campo de salida que no nacieron cuando debutaste en la fórmula 1 y ahora son tus rivales. ¿Te sientes viejo?Fernando Alonso: Es un privilegio seguir corriendo, hacer lo que más me gusta. He tenido la suerte de ver muchas épocas diferentes en este deporte, y todavía estoy aquí. Me siento competitivo, motivado y lo suficientemente fresco como para viajar por todo el mundo y competir con estos autos.

      Lo importante es que sigo siendo competitivo. Si algún día siento que no soy lo suficientemente rápido, soy el primero en decir que ya no quiero hacerlo. Soy una persona ultra competitiva. Eso es lo más importante para mí.

      Debuté en 2001. En 2004 corrí por primera vez en el gran premio de China, y ahora, en 2025, todavía estoy aquí, y soy tan rápido como en 2004. Tal vez sea porque ahora tenemos mejores herramientas y más oportunidades para mejorarnos y eliminar algunas debilidades. Pero sí, entiendo que seguir aquí es un privilegio.

      Pregunta: Hay rumores de que los motores V10 con combustible ecológico pueden regresar. A los fanáticos les gusta el sonido de tales motores, pero ¿vale la pena considerar esta opción en el futuro?Fernando Alonso: es Difícil de decir. Me encanta el sonido de los motores V10 y V8, pero ahora vivimos en un mundo diferente. La tecnología ha avanzado, hoy tenemos plantas de energía increíblemente eficientes que consumen aproximadamente un tercio de la cantidad de combustible que antes. Es una solución para la alta gerencia: FOM, FIA y fabricantes. Como pilotos, solo queremos competir con los autos más rápidos, independientemente del motor.

      Quizás la opinión de los fanáticos también debe tenerse en cuenta, pero no podemos ir en contra de nuestro tiempo, no podemos olvidar cuán eficientes son los autos de hoy.

      No estamos diciendo que podríamos correr sin Halo y hacer que los autos sean más peligrosos por el bien de los fanáticos. No tiene sentido. Algo que dejamos en el pasado, hoy tenemos una fórmula 1 muy fuerte, muy buena.

      P: Quiero preguntar sobre las primeras semanas de trabajo con Adrian Newey en Aston Martin. ¿Has hablado sobre el coche?Fernando Alonso: todavía No hemos hablado en detalle. El calendario ahora es apretado: las pruebas en Bahrein, luego Australia, ahora China. Espero que cuando volvamos a la base, tengamos más tiempo para discutir todo.

      Pero sé que Adrian está muy motivado, está completamente involucrado en el proyecto del auto 2026. Analiza todo lo que hacemos cada fin de semana. Tengo muchas ganas de trabajar con él.

      Sé cómo funciona, conozco su enfoque en los últimos años: hemos estado en contacto durante muchos años, estuvimos juntos el año pasado en el histórico gran Premio de Mónaco, cenamos juntos. Sé de lo que es capaz y espero con ansias el futuro.