Алонсо: Главное — я по-прежнему остаюсь конкурентоспособным.

      Перед началом уик-энда в Шанхае Фернандо Алонсо поделился своими ожиданиями.

      Вопрос: В прошлом году вы заняли третье место в квалификации в Шанхае. Можно ли надеяться на подобный результат, если будет сухо? Фернандо Алонсо: Не знаю. В прошлом году мы начали сезон в отличной форме, особенно в квалификациях. На этот раз будет сложнее, но мы постараемся заработать первые очки в этом году – это наша цель. Жду этого с нетерпением – это одна из лучших трасс сезона для гонщиков.

      Вопрос: На стартовом поле сейчас семь гонщиков, которые родились после вашего дебюта в Формуле 1, и сейчас они ваши соперники. Чувствуете себя старым? Фернандо Алонсо: Это привилегия – продолжать гоняться и заниматься тем, что люблю больше всего. Мне повезло увидеть разные эпохи в этом спорте, и я всё ещё здесь. Я чувствую себя конкурентоспособным, мотивированным и достаточно свежим, чтобы путешествовать по миру и гоняться на этих машинах.

      Главное – я всё ещё в состоянии конкурировать. Если когда-нибудь я почувствую, что недостаточно быстр, то первым скажу, что не хочу этим заниматься. Я крайне конкурентный человек. Это для меня самое важное.

      Я дебютировал в 2001 году. В 2004 году я впервые принимал участие в Гран При Китая, и вот в 2025 году я всё еще здесь и так же быстр, как в 2004-м. Или даже быстрее. Возможно, это связано с тем, что у нас теперь есть лучшие инструменты и больше возможностей для улучшения и устранения слабых мест. Но да, я понимаю, что оставаться здесь – это привилегия.

      Вопрос: Существуют слухи о возможном возвращении двигателей V10 на экологичном топливе. Фанатам нравится звук таких моторов, стоит ли рассматривать этот вариант в будущем? Фернандо Алонсо: Сложно сказать. Мне нравится звук V10 и V8, но сейчас мы живём в другом мире. Технологии развиваются, сегодня у нас невероятно эффективные силовые установки, потребляющие примерно треть того топлива, что раньше. Это вопрос для верхнего руководства – FOM, FIA и производителей. Мы, гонщики, просто хотим соревноваться на самых быстрых машинах, независимо от типа двигателя.

      Возможно, нужно учитывать мнение болельщиков, но мы не можем игнорировать наше время и забывать об эффективности современных машин. Мы не говорим о том, чтобы гоняться без Halo и делать машины более опасными ради зрителей. Это не имеет смысла. Нам нужно оставить что-то в прошлом, и сейчас у нас очень мощная и качественная Формула 1.

      Вопрос: Хочу спросить о первых неделях работы с Эдрианом Ньюи в Aston Martin. Вы уже обсуждали машину? Фернандо Алонсо: Мы пока не обсудили все детали. График сейчас насыщенный – тесты в Бахрейне, затем Австралия, сейчас Китай. Надеюсь, когда мы вернёмся на базу, у нас будет больше времени для обсуждения.

      Но я знаю, что Эдриан очень мотивирован и полностью вовлечён в проект машины 2026 года. Он анализирует всё, что мы делаем каждую неделю. Я с нетерпением жду возможности работать с ним.

      Я знаком с тем, как он работает, знаю его подход в последние годы – мы общаемся много лет, вместе были на историческом Гран При Монако в прошлом году, вместе обедали. Я знаю, на что он способен, и с нетерпением жду будущего.