Две команды модифицировали дизайн задних антикрыльев.

      С сегодняшнего дня вступили в силу новые требования к тестированию, с помощью которых FIA оценивает жесткость верхней планки заднего антикрыла. Согласно статье 3.15.17 Технического регламента, если на любом из концов основной плоскости заднего антикрыла воздействует вертикальная нагрузка в 75 кг, расстояние между основной плоскостью и закрылком, называемое «щелью», не должно изменяться более чем на 2 мм. В Шанхае этот зазор снижен до 0,5 мм, но из-за того, что команды узнали о новых требованиях только 17 марта, в Шанхае допускается отклонение в 0,25 мм от 0,5 мм. По информации Sky Sports, изменения в конструкции задних антикрыльев были необходимы двум командам – Alpine и Haas. Это подтверждает, что задние антикрылья, использованные этими командами на гонке в Мельбурне, не соответствовали новым требованиям технического регламента. Интересно, что обе команды не набрали очков на первом этапе сезона.