
Lawson 'sería más rápido' en Racing Bulls-Verstappen
Liam Lawson no debería estar muy decepcionado si Red Bull Racing lo abandona.
Esa es la sospecha del cuádruple campeón del mundo Max Verstappen, quien lucha por ocultar su descontento con la vida al volante de su auto 2025 en la actualidad.
El holandés está en la pelea por su quinto campeonato mundial de pilotos consecutivo este año, pero parece no estar impresionado con su auto, el mismo que su nuevo compañero de equipo Liam Lawson ha sido el más lento en todo el fin de semana en China.
Red Bull ya está considerando eliminar a Lawson y reemplazarlo con el novato de Racing Bulls, Isack Hadjar. Pero Verstappen advierte a Hadjar de que podría sufrir una desagradable conmoción.
"Ese auto de los Racing Bulls es más fácil de conducir que el nuestro", dijo Verstappen a periodistas holandeses en Shanghai. "Me doy cuenta de eso cuando hablo con Liam. El año pasado, la diferencia entre él y Yuki (Tsunoda) no fue tan grande, pensé. De lo contrario, el equipo no habría tomado la decisión de poner a Liam en Red Bull.
Los rumores de que Verstappen podría activar una cláusula de rendimiento en su contrato con Red Bull a finales de este año y cambiarse a Mercedes o Aston Martin para la nueva era de la F1 a partir de 2026 se han convertido en un elemento permanente del paddock.
La alemana Auto Motor und Sport se pone del lado de Verstappen sobre el tema de la lucha actual de Lawson.
"Red Bull debe reconocer que no hay un piloto ideal para poner al lado de Verstappen", informó el corresponsal Michael Schmidt desde China . "No en la configuración actual.
"El holandés es demasiado bueno y el coche es demasiado malo."
Verstappen, de 27 años, también se está volviendo más vocal sobre los problemas de Red Bull. "Como piloto, siempre me miro a mí mismo primero y siempre soy crítico", dijo.
"Siempre trato de maximizar y ayudar al equipo a mejorar el coche. Está claro que no estamos donde queremos estar."
El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, sin embargo, es mucho más optimista y declaró después de la calificación del sábado :" La brecha con McLaren es claramente menor de lo que pensábamos. Ahora es aproximadamente una décima parte, si combinas los tiempos ideales del sector.
"Así que todo sigue abierto."
Sin embargo, cuando se le preguntó si puede ganar el domingo, Verstappen insistió: "Solo si todos los que están por delante de mí se retiran.
"No, de verdad. No somos lo suficientemente rápidos en este momento. Creo que mi vuelta fue buena, pero fue muy complicada porque el equilibrio del coche no fue consistente y cambió prácticamente de curva en curva.
"Puedo atacar en las curvas, pero a veces la respuesta del coche no coincide con mi opinión", agregó . "Y eso hace que sea difícil tomar cada curva a la perfección. En carrera, los neumáticos se degradan más que los demás, y eso obviamente está lejos de ser lo ideal.
"En lo que respecta a mi conducción, me siento muy bien, especialmente en comparación con años anteriores. Pero si no tienes el ritmo básico, no puedes hacer mucho."
Entonces, Verstappen insinuó que perder su asiento en Red Bull no sería el fin del mundo para Lawson. "Si nos fijamos en la diferencia entre los dos pilotos de los otros equipos, todos están más unidos", dijo el piloto de 27 años.
"Eso demuestra lo difícil que es conducir nuestro automóvil. Y la brecha hacia el frente también es mayor que la del año pasado. Está claro que no estamos en una buena posición. ¿Estoy preocupado? Sí,eso está permitido, ¿verdad?
"Honestamente, creo que Liam iría más rápido si estuviera en el auto de los Racing Bulls. Realmente lo creo", dijo Verstappen.
Los comentarios de Verstappen llegan en un momento incómodo para Red Bull, ya que el CEO Oliver Mintzlaff se encuentra en Shanghai para el GP de China.
El actual campeón del mundo al menos tiene buenas palabras para decir sobre el equipo junior de Red Bull. "Lo están haciendo muy bien", dijo Verstappen. "Son muy cercanos a mí.
"Tal vez eso dice algo."
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