Andrea Stella sobre los problemas de frenos de Norris

      En la etapa final de la carrera en Shanghai, Lando Norris le dijo al ingeniero que el recorrido del pedal del freno se estaba haciendo más largo. Después de negociar con el equipo, dejó de presionar a su compañero líder, bajó el ritmo y se movió en algunas secciones para no cargar los frenos.

      El jefe del equipo Andrea Stella habló en detalle sobre la difícil situación…

      Andrea Stella: "sabemos Cuál es el problema, pero no puedo revelarlo por razones de propiedad intelectual. En esencia, esto se debe a una fuga en uno de los componentes, no en la línea de freno en sí, sino fuera de ella, que durante un tiempo se pudo manejar al limitar la presión en el sistema de frenado.

      Era posible frenar, pero muy, muy suavemente. Donde antes era necesario frenar en 100 metros, era necesario comenzar a frenar en 200 metros, y al final de la carrera en 300 metros, Lando tenía que quitar el pie del pedal del acelerador, apagar la velocidad a ciertos valores, y luego presionar el freno muy suavemente, reduciendo la fuerza con cada vuelta. Esto evitó una fuga demasiado rápida.

      En las últimas vueltas, llegó al punto en que condujo por un largo período de inercia, disminuyendo las revoluciones, y luego presionó ligeramente el freno para reducir la velocidad y entrar en una curva".