
James Wales: ¡intentaremos mejorar aún más en Japón!
Inmediatamente después del final de la carrera en el equipo Williams, la razón de la alegría contenida fue solo para Alex Elbon, porque solo él terminó entre los diez primeros. Pero luego los eventos se desarrollaron de tal manera que uno quiere parafrasear un poco el antiguo dicho: no habría felicidad, pero la desgracia de Ferrari ayudó.
Gracias a la descalificación de ambos coches del equipo italiano, así como del Alpine de Pierre Gasly en los resultados oficiales del gran Premio de China, Elbon subió del 9º al 7º puesto, mientras que Carlos Sainz pasó del 13º al 10º.
Esto influyó inmediatamente en el estado de ánimo del equipo y ella compartió en las redes sociales una imagen con la que anticipamos este texto. Y James Vauls, el jefe del equipo, primero comentó sobre el resultado de la carrera antes de la noticia de la descalificación de los tres rivales, pero luego vino la segunda edición de su breve discurso a los fanáticos, y combinamos estos dos textos.
James Vowles: "es genial que hayamos completado las dos primeras carreras con muchos puntos en ambas, ¡ya que este fin de semana ambos coches de Williams estuvieron entre los diez primeros!
Tal vez lo más importante para mí es que fuimos competitivos en diferentes condiciones y en tres circuitos diferentes, si tenemos en cuenta el circuito de Bahréin, donde hicimos las pruebas de pretemporada.
Así fue en climas cálidos y muy fríos, en condiciones de lluvia y en asfalto seco, así fue este fin de semana en Shanghai, donde, en mi opinión, la situación con la granulación del caucho creó dificultades especiales.
Estoy orgulloso de lo bien que está trabajando el equipo para preparar bien el coche, y hoy hemos dado un paso adelante en comparación con el sábado, pero todavía hay mucho trabajo por delante.
Alex merece ser elogiado, porque este fin de semana lo ha pasado sin problemas. Si hablamos de Carlos, él es el último en ganar carreras en nuestro equipo. Sin lugar a dudas, es uno de los mejores pilotos del mundo y sabe cómo actuar para competir al más alto nivel. Y estamos a cargo de proporcionarle un automóvil que se adapte mejor a su estilo de pilotaje.
En este sentido, nuestros intereses coinciden, trabajamos juntos, así que estoy seguro de que pronto Carlos no cederá en nada a Alex, ya lo verás, te lo aseguro.
Mientras tanto, tenemos aproximadamente 10 días para enviar a Japón, y durante este tiempo, el equipo tendrá que trabajar duro para mejorar la eficiencia del vehículo. Así que ahora estamos de vuelta en la base, donde ambos pilotos tendrán que trabajar en el simulador. Los dos estarán con nosotros en las próximas dos semanas para tener un mejor desempeño en la próxima etapa en Japón que hoy".
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