Джеймс Ваулз: В Японии мы постараемся показать ещё более хороший результат!

      Сразу после финиша гонки команда Williams могла радоваться лишь сдержанно, поскольку только Алекс Элбон финишировал в первой десятке. Однако дальнейшие события позволили модифицировать известную пословицу: если бы не несчастье Ferrari, счастья не было бы. Благодаря дисквалификации обоих автомобилей итальянской команды и Пьера Гасли из Alpine, в официальных итогах Гран При Китая Элбон поднялся с 9-го места на 7-е, а Карлос Сайнс с 13-го на 10-е.

      Это позитивно сказалось на настроении команды, которая поделилась в социальных сетях соответствующим изображением, представленным в начале текста. Руководитель команды Джеймс Ваулз первым прокомментировал результаты гонки до объявления о дисквалификации трёх соперников, но затем выступил с переработанным обращением к болельщикам, и мы объединили оба его текста.

      Джеймс Ваулз: «Это просто прекрасно: мы завершили две первые гонки, заработав значительное количество очков, так как обе машины Williams оказались в призовой десятке в этом уик-энде! Возможно, для меня ещё важнее то, что мы были конкурентоспособны в разнообразных условиях на трёх разных трассах, включая автодром в Бахрейне, где проходили предсезонные тесты.

      Мы показали хорошие результаты как в тёплую, так и в довольно прохладную погоду, в условиях дождя и на подсыхающем асфальте. Это было видно и в этом уик-энде в Шанхае, где, на мой взгляд, проблемы с гранулированием резины создавали дополнительные трудности. Я горжусь тем, как слаженно команда работает над подготовкой машины. Сегодня мы сделали шаг вперёд по сравнению с субботой, но впереди ещё много работы.

      Алекс заслуживает похвалы, так как этот уик-энд он провёл безупречно. Что касается Карлоса, он один из последних в нашей команде, кто выигрывал гонки. Без сомнения, он один из лучших гонщиков в мире и знает, как нужно выступать на самом высоком уровне. Наша задача — предоставить ему машину, более подходящую его стилю пилотирования.

      В этом плане наши интересы совпадают, и мы работаем вместе, поэтому я уверен, что вскоре Карлос не будет уступать Алексу — вы это ещё увидите, могу заверить. У нас есть примерно 10 дней до отъезда в Японию, и за это время команде предстоит усердно работать для повышения эффективности машины. Мы возвращаемся на базу, где оба гонщика будут работать на симуляторе. Они оба останутся с нами в следующие две недели, чтобы на следующем этапе в Японии показать ещё лучший результат, чем сегодня.»