La FIA insinúa a Audi y Honda contra la idea del regreso del V10
"Las regulaciones para 2026 están escritas en piedra"
La FIA admite que se están llevando a cabo conversaciones entre bastidores sobre el posible regreso de los motores V10 a la Fórmula 1.
En los últimos días, en medio de rumores de que las nuevas y polémicas regulaciones de motores de 2026 podrían descartarse antes de un cambio a la potencia V10 de aspiración normal con combustible sostenible para 2028, Audi emitió un comunicado.
Aunque vaga, la declaración dejó bastante claro que el fabricante de automóviles propiedad de Volkswagen solo decidió comprar Sauber debido a las regulaciones altamente electrificadas de 2026.
El piloto del equipo, Nico Hulkenberg, también declaró en Shanghai: "Las regulaciones para 2026 están escritas en piedra."
En medio de la confusión, el jefe de monoplazas de la FIA, Nikolas Tombazis, admite que se están llevando a cabo "negociaciones preliminares", pero advirtió que "no hay prisa".
"Estamos orgullosos de haber traído a Audi a este deporte y no queremos que cambien de opinión", agregó. "Estamos orgullosos de haber hecho que Honda reconsiderara su decisión de irse y regresar, pero ahora estamos tratando de encontrar un compromiso que se adapte a todos, teniendo en cuenta las realidades actuales.
"No existe una solución única para todos, por lo que estamos tratando de encontrar un término medio."
Algunos creen que las carreras sufrirán si las reglas de 2026 simplemente entran según lo planeado actualmente, mientras que otros señalan los enormes costos de aumentar aún más la era 'híbrida'.
"En 2020-2021, cuando se discutieron las regulaciones, la tendencia hacia la propulsión eléctrica era obvia", dijo Tombazis. "Desde entonces, las opiniones de los participantes han cambiado, e incluso si la Fórmula 1 se encuentra ahora en una muy buena posición financiera, es importante para nosotros protegerla de nuevas fluctuaciones en la economía global.
"Pero no estamos tratando de hacer nada unilateralmente. Más bien, queremos tener en cuenta los intereses de todos los participantes."
FIA
Audi F1
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