Marko aconseja el regreso de Pérez a la F1 con Cadillac

      "Si se ha recuperado de la presión de Verstappen"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Mercedes realmente podría surgir para la era de las nuevas regulaciones a partir de 2026 con una ventaja, admite el Dr. Helmut Marko.

      El jefe del equipo, Christian Horner, ha negado las afirmaciones de que las conversaciones entre bastidores sobre retrasar la nueva era y acelerar hacia los motores V10 se deban a que Red Bull teme que su propio proyecto de unidad de potencia para la nueva era se esté retrasando.

      "Será un cambio masivo", dijo el asesor del equipo Marko al periódico Kleine Zeitung.

      "Mercedes ya se ha declarado favorito, pero no habrá mucha diferencia en el lado del motor de combustión", agregó. "Estamos en el buen camino, gracias en parte a la ayuda de Ford, y creemos que tendremos un máximo de cinco kW menos, absolutamente bien en este momento.

      "La gran pregunta es la batería", continuó el austriaco de 81 años. "¿Cómo se enfría? ¿Qué tan rápido se carga? ¿Qué tan rápido ingresa la energía al automóvil? Se trata del software, y es posible que alguien esté muy por delante en esta área.

      "Pero tenemos buena gente, muchos de Mercedes, y hemos comprado el equipo necesario a AVL. Pero nadie sabe exactamente cuál es su posición", dijo Marko.

      Otro gran cambio en 2026 es la llegada de un nuevo equipo: Cadillac. Hubo mucha oposición durante todo el proceso, pero Marko está relajado.

      "Cuando uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo con una marca tan tradicional ingresa a la Fórmula 1, siempre se beneficia", dijo. "Cuando era niño, Cadillac era un automóvil de ensueño absoluto, y ahora quieren volver a ponerse de pie.

      "Incluso podrían tener éxito de inmediato porque General Motors tiene una participación en Ferrari, y ellos (Cadillac) están comenzando con motores Ferrari. Lo emocionante será cómo manejen la disparidad entre sus ubicaciones: la fábrica de motores en Carolina del Norte y la base del equipo en Inglaterra."

      El piloto de Red Bull expulsado a fines del año pasado, Sergio Pérez, actualmente está fuertemente vinculado con un asiento de carreras de Cadillac.

      "Si se ha recuperado de la presión de Verstappen y está muy motivado, entonces sí", dijo Marko cuando se le preguntó si el mexicano puede recuperarse competitivamente en la F1.

      "Es extremadamente popular en América Latina, que es otra cosa a tener en cuenta. Acabo de hablar con él por teléfono y está de buen humor y disfrutando de la vida. Probablemente necesitarán un conductor experimentado."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Toro Rojo

      

      

      

       Cadillac F1 Team - General Motors