Montezemolo 'horrorizado' por Ferrari en China-Ecclestone

Montezemolo 'horrorizado' por Ferrari en China-Ecclestone

      "Italia nunca había experimentado tal desgracia"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El expresidente de Ferrari se mostró "consternado" por la doble descalificación del equipo tras el GP de China.

      Esa es la afirmación de Bernie Ecclestone, el ex supremo de la F1 que se encontró con Luca di Montezemolo en la fiesta de cumpleaños número 80 de la leyenda del rock Eric Clapton en Londres durante el fin de semana.

      "Me encontré con Luca allí", dijo Ecclestone, de 94 años, a su amigo periodista suizo Roger Benoit, quien ha escrito para el periódico Blick durante décadas.

      "Él (Montezemolo) estaba consternado por las dos descalificaciones en China", insistió el diminuto británico. "Italia nunca había experimentado una desgracia así desde el inicio de la Copa del Mundo."

      Italia ni siquiera se clasificó para los dos últimos Mundiales en 2018 y 2022.

      El jefe de Ferrari, Frederic Vasseur, justificó el doble DQ por dos infracciones técnicas separadas como resultado de simplemente llevar los límites demasiado lejos.

      Pero Ecclestone acusó: "Claramente faltaba un proceso para revisar los autos adecuadamente después de la calificación. La regla sobre el peso del automóvil ha existido durante décadas.

      "Simplemente conduzca a través de la tierra después de cruzar la línea de meta y recoja tantas piedras como sea posible con sus neumáticos en la trampa de grava", agregó.

      Sin embargo, las imágenes mostraron a pilotos como Charles Leclerc, con bajo peso, así como Max Verstappen de Red Bull, incluso conduciendo sobre el césped para hacer precisamente eso después de la bandera a cuadros.

      Vasseur también explicó que la descalificación de Leclerc fue una combinación de factores: desgaste de los neumáticos en una estrategia única, falta de piezas del alerón delantero y "también hubo una pérdida de un litro de agua de su sistema de hidratación."

      Curiosamente, Leclerc también sufrió una fuga en una botella de bebidas en Australia, lo que provocó un divertido intercambio de radio con su ingeniero.

      "¿ Hay una fuga?"le preguntó a su ingeniero Bryan Bozzi. "Tengo el asiento lleno de agua", agregó Leclerc.

      "Debe ser el agua", respondió Bozzi, a lo que Leclerc bromeó: "Agregue eso a las palabras de sabiduría."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ferrari

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