Yuki Tsunoda: ¡el Cambio, por supuesto, no es más loco!

      Hoy, en Tokio, se llevaron a cabo carreras de demostración con los pilotos de red Bull y Racing Bulls, en las que Yuki Tsunoda ya participó como compañero de Max Verstappen.

      El hecho de que los recientes cambios en el estado del piloto japonés son una delicia para sus compatriotas, lo contamos, y el espectáculo de carreras de hoy, que reunió a unos 5000 espectadores, fue otra confirmación de esto.

      Después del final del programa red Bull Showrun en la capital japonesa, Yuki habló con la Prensa y tuvo que responder las preguntas principales que ahora interesan a todos, tanto a los periodistas como a los fanáticos. Curiosamente, el reto que tendrá que afrontar lo compara con su experiencia en la Fórmula 2: en esta serie juvenil, Tsunoda debutó en 2020.

      "Quiero decir que ahora siento las mismas emociones que en la Fórmula 2. Yo llevaba el mismo uniforme azul marino en ese entonces y lo hice con bastante éxito", dijo el piloto japonés, quien aseguró que para el próximo fin de semana en Suzuka, el equipo de Red Bull Racing preparó una versión especial del uniforme. Es cierto que ahora tengo que volver a ponerme un mono blanco, ¡y no puedo salir tan rápido de este color!

      Pero estoy encantado de estar en este equipo y tengo una actitud muy combativa. Aunque el cambio, por supuesto, no hay lugar más loco!. Por supuesto, en mi gran Premio de casa tendré que soportar la presión de Red Bull, pero creo que lo más importante para mí ahora es divertirme más.

      Si siento que entiendo las características de este auto y estoy 100% cómodo conduciendo el RB21, los resultados vendrán por sí solos. Solo quiero comenzar a entrenar lo más rápido posible y comenzar a adaptarme al auto.

      No tengo dudas de que no será fácil, ya que se dedica poco tiempo al entrenamiento, pero para que todo funcione, hay que tratar de trabajar lo más eficientemente posible. Aunque todavía estoy seguro de mis habilidades.

      En el simulador del equipo en Milton Keynes, solo trabajé un par de días. Y entre las etapas en China y Japón, estaba programado para participar en numerosas promociones de marketing, pero algunas de ellas incluso tuvieron que ser canceladas.

      Al menos hemos tratado de prepararnos lo mejor posible. Si eso será suficiente, aún no lo sé. En cualquier caso, puedo decir con certeza que fueron dos días muy productivos. Probamos muchas opciones de configuración del chasis y encontramos la dirección correcta, al menos, tenemos claro dónde comenzar.

      A finales del año pasado, piloté un RB20 en una pista real, y esta vez trabajé con EL rb21 en un simulador, y en el caso de un modelo de coche virtual, la sensación de confort al volante es mucho más fácil. Acepta que aquí no necesitas una confianza especial.

      Pero hay una cierta diferencia entre el simulador y la pista real. Sin embargo, si recuerdas los desafíos que Liam enfrentó, esperaba que pilotar fuera más difícil. No hay duda de que todavía habrá dificultades, porque el RB21 es muy diferente del auto Racing Bulls. En general, tengo que mantener la calma y tratar de sentir las características del comportamiento de la nueva técnica para mí".

      Hoy, Max Verstappen condujo a Yuki a través de un circuito urbano improvisado en el área del puerto de Tokio en un prototipo de un nuevo automóvil deportivo Honda, y se le preguntó al piloto japonés cómo era su relación con el nuevo compañero.

      "¡Sí, puede ser un gran conductor de Uber! ¡Después del viaje de hoy, le doy cinco estrellas! Tsunoda "Hemos tenido una buena relación desde mi primer año con Red Bull. Es simplemente un gran tipo, uno de los mejores pilotos, y en la Fórmula 1 moderna, probablemente el mejor en general.

      Voy a aprender de él, voy a tratar de aprender tanto como sea posible, para entender su enfoque para pilotar, para entender cómo se las arregla para maximizar el potencial de la máquina. En general, veremos cómo va todo, pero ahora estoy ansioso por trabajar con él".