Honda quiere reunirse con Verstappen en el futuro
"También tengo un profundo respeto por Max como persona"
Honda admite que le gustaría que sus motores de Fórmula 1 impulsen a Max Verstappen más allá de esta temporada.
El cuádruple campeón del mundo causó revuelo a principios de esta semana en Tokio mientras asistía a un evento para marcar el inminente final de la exitosa asociación Honda-Red Bull.
"Todavía soy bastante joven y nunca sabes lo que sucederá en el futuro", dijo. "Nunca podría haber imaginado las alturas que alcanzaríamos con cuatro campeonatos ganados juntos."
La perspectiva de una reunión con Verstappen, que implicaría que el holandés active una cláusula de salida y se cambie a Aston Martin, también parece ser atractiva para Honda.
"Después de esta temporada, nuestro enfoque está en la colaboración con Aston Martin", dijo el jefe de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, al periódico De Telegraaf.
"Honestamente, espero que Honda tenga otra oportunidad de trabajar con Max Verstappen", agregó. "Sinceramente, eso espero.
"He hablado con él muchas veces y siempre ha sido positivo sobre nuestra actitud y mentalidad. Max también es muy fuerte en la comunicación con los ingenieros de Honda", dijo el japonés. "Habla claramente con ellos, y eso asegura que los ingenieros se hayan convertido en fanáticos suyos y por qué están extremadamente dedicados a él.
"La gente suele ver al deportista, pero también tengo un profundo respeto por Max como persona", agregó Watanabe .
La probabilidad de que Verstappen abandone Red Bull está creciendo de manera constante en la actualidad, ya que el piloto de 27 años se quejó de la "flexión" del chasis en Suzuka.
El equipo está trabajando arduamente en un nuevo túnel de viento, y el Dr. Helmut Marko lo describe como "un remanente de la década de 1940 que fue construido por el ejército británico".
También parece que hay un problema de correlación entre el simulador y la pista. "La sensación del auto real es un poco más diferente a la virtual que esperaba", relató Yuki Tsunoda después de la práctica en Suzuka.
"Fue más extremo de lo que esperaba. La experiencia de conducción fue mucho más difícil en el coche real, especialmente en las curvas rápidas."
El asesor del equipo, Marko, está de acuerdo: "Deberíamos revisar los procesos en el simulador, porque a menudo la configuración básica cuando llegamos a la pista no es la correcta."
Algunos piensan que el equipo 'junior' de Red Bull Racing Bulls incluso ha logrado producir un mejor auto que Red Bull Racing este año. Verstappen se rió cuando se le preguntó su opinión al respecto.
"Creo que se han sorprendido a sí mismos con su automóvil", dijo. "En una vuelta, están cerca."
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