Briatore espera con ansias la salida del motor Renault

      Flavio Briatore admite que está deseando despedirse de los motores de fábrica de Renault al final de la temporada.

      Habiendo supervisado previamente períodos ganadores del título en el equipo con sede en Enstone con Michael Schumacher y Fernando Alonso, el piloto de 75 años está de regreso en el equipo, ahora conocido como Alpine, como un poderoso asesor del CEO de Renault, Luca de Meo.

      Uno de sus primeros movimientos fue recomendar el fin de las operaciones del motor de fábrica, optando en cambio por ejecutar motores y cajas de cambios Mercedes para clientes a partir de 2026.

      Hablando en Bahréin en su cumpleaños, el extravagante regalo del italiano fue un inesperado resultado de clasificación P5 de Pierre Gasly, que debería resultar en que el equipo finalmente abra su cuenta de puntos de campeonato en 2025.

      "Sin el déficit de motor, estaríamos en la primera fila", dice Briatore, citado por Auto Motor und Sport.

      "Dependiendo de la pista, perdemos de tres a cuatro décimas de segundo solo a través del tren motriz", agregó .

      Después de un sombrío 2024, el auto de Alpine se veía significativamente mejor en las pruebas de invierno, pero luego decepcionó en Melbourne, Shanghai y Suzuka.

      Briatore explica: "No estábamos tan mal como parecíamos. Nuestro problema fue que nunca sacamos el máximo provecho del compuesto de neumático más blando."

      Otro problema, dijo, era que los ingenieros experimentaban constantemente con formas de compensar el déficit del motor.

      "Los experimentos no funcionaron", reveló Briatore. "Por eso le dije al equipo antes del fin de semana: 'no más experimentos. Conduciremos como lo hicimos en la prueba'."

      Otro gran problema en el escritorio de Briatore en este momento es Jack Doohan, en medio de rumores de que el australiano pronto será reemplazado por Franco Colapinto.

      Mientras Gasly brilló en la clasificación de Bahréin, Briatore dijo que Doohan, P11 , está luchando por armar sectores perfectos a lo largo de una vuelta de clasificación.

      "Todavía necesita trabajar en eso", dijo Briatore. "Jack es rápido, pero aún no es consistente ."