Sergio Bondi sobre la logística de Ferrari…

      El jefe de logística del equipo Ferrari, Sergio Bondi, habló sobre las características de su trabajo…

      P: este fin de semana concluye la primera serie de tres grandes Premios consecutivos de la temporada. ¿Qué dificultades logísticas surgieron durante este período?Sergio Bondi: al comienzo de la temporada, la tarea más difícil es preparar kits para transportar por mar estructuras y herramientas que enviamos a diferentes etapas. Este proceso requiere una planificación cuidadosa y un estricto cumplimiento de los plazos.

      En una serie de tres grandes premios, el mayor desafío ha sido controlar el flujo constante de piezas desde Maranello a la pista, que pueden ser novedades o piezas de repuesto o piezas que regresan a la base.

      Pregunta: a Lo largo de la temporada, el mundial visitará cuatro continentes. Nombre las cifras relacionadas con el movimiento de equipos y personas...Sergio Bondi: en un año, la fórmula 1 recorre 340, 000 kilómetros, gestionamos el movimiento de más de 100 personas, materiales y equipos.

      Si hablamos de personal, es la organización de miles de llegadas y salidas de hoteles, Alquiler de coches, el paso de los procedimientos en los aeropuertos.

      Tenemos seis conjuntos de equipos idénticos para toda la temporada, moviéndolos también cuidadosamente planificados. El kit de Bahrein ya está en camino y se usará en Mónaco, mientras que el kit de China está en Miami. Luego se utilizará en otras etapas estadounidenses, viajando por ferrocarril con nuestros socios de Ceva Logistics.

      Los viajes más cortos se realizan en camiones, tratamos de limitar el uso del transporte aéreo y la contaminación ambiental resultante tanto como sea posible.

      Tratamos de planificar todo lo antes posible, para que en esta temporada solo tengamos que distraernos con algunas sorpresas: un automóvil roto, piezas rotas o un cambio repentino en la situación en el mundo. Pero también hay incidentes reales, por ejemplo, la caída del contenedor y el daño a todo su contenido.

      Pregunta: la Eficiencia y la sostenibilidad son cada vez más importantes. ¿Qué medidas ha tomado en los últimos años con respecto al movimiento del equipo y el equipo?Sergio Bondi: la estabilidad Económica es muy importante y permite invertir en proyectos más costosos sin exceder las restricciones presupuestarias. Nuestra tarea es hacer que la logística sea lo más eficiente posible. Siempre que sea posible, preferimos el transporte marítimo por aire porque, aunque es más lento, ofrece ahorros significativos.

      En general, nuestra estrategia es consolidar los envíos. Planeamos el envío para cada carrera, combinando y concentrando materiales para reducir el volumen de transporte, encontrar un compromiso entre el peso y el volumen.