Серджио Бонди о характерных чертах логистики в Ferrari…

      Руководитель отдела логистики команды Ferrari Серджио Бонди поделился особенностями своей работы.

      Вопрос: В этом уик-энде завершается первая в сезоне серия из трех Гран-при подряд. Какие сложности с логистикой возникли за это время?

      Серджио Бонди: В начале сезона главной задачей является подготовка комплектов для морской доставки конструкций и инструментов, которые мы отправляем на разные этапы. Этот процесс требует тщательного планирования и строгости в соблюдении сроков.

      В рамках серии из трех Гран-при самой серьезной проблемой стало управление постоянным потоком деталей из Маранелло на трассу, которые могут быть как новыми запчастями, так и деталями, возвращающимися на базу.

      Вопрос: В течение сезона чемпионат мира посетит четыре континента. Приведите цифры, связанные с перемещением оборудования и людей…

      Серджио Бонди: За год Формула 1 преодолевает 340 000 километров, мы управляем перемещением более 100 человек, материалов и оборудования.

      Что касается персонала, это подразумевает организацию тысяч заездов и выездов из отелей, аренду автомобилей, а также прохождение процедур в аэропортах.

      У нас есть шесть одинаковых комплектов оборудования на весь сезон, их перемещение также тщательно планируется. Комплект из Бахрейна уже в пути и будет использован в Монако, а комплект из Китая — в Майами. Затем он будет задействован на других американских этапах, передвигаясь по железной дороге с нашими партнерами из Ceva Logistics.

      Междугородние переезды осуществляются на грузовиках; мы стремимся минимизировать использование воздушного транспорта и связанное с ним загрязнение.

      Мы стараемся планировать все заблаговременно, чтобы в текущем сезоне отвлекаться только на непредвиденные ситуации — такие как поломка машины, поврежденные детали или внезапные изменения в мире. Однако случаются и настоящие казусы, например, падение контейнера и повреждение всего его содержимого.

      Вопрос: Эффективность и экологичность становятся все более важными. Какие меры вы предприняли в последние годы в отношении передвижения команды и оборудования?

      Серджио Бонди: Экономическая стабильность имеет большое значение, так как это позволяет инвестировать в более дорогостоящие проекты, не превышая бюджетные ограничения. Наша задача — сделать логистику как можно более эффективной. По возможности мы отдаем предпочтение морским перевозкам вместо воздушных, так как это медленнее, но обеспечивает значительную экономию.

      В целом, наша стратегия заключается в консолидации отправляемых материалов. Мы планируем доставки для каждой гонки, комбинируя и концентрируя материалы, чтобы сократить объем перевозок и найти компромисс между весом и объемом.