El Reglamento para la temporada 2026 puede ser aclarado nuevamente
Las máquinas y plantas de energía de acuerdo con las regulaciones de 2026 del año han estado en funcionamiento durante mucho tiempo, pero las reglas continúan cambiando. En la reunión de la Comisión de fórmula 1 de la Próxima semana, se propondrán otras enmiendas.
El próximo año, la potencia del motor de combustión interna y el motor eléctrico debe ser igual, lo que aumentará el consumo de baterías en un 300%, pero será difícil cargarlas en pistas donde hay largas rectas y no hay frenadas prolongadas, como en Bakú o Monza.
La potencia del sistema híbrido se propone reducir de 350 a 200 kW, y la distribución de potencia en la proporción de 64/36 a favor del motor de combustión interna. Al mismo tiempo, en el modo de adelantamiento, la potencia de los motores eléctricos seguirá siendo igual a 350 kW.
Los equipos tienen diferentes actitudes hacia estas enmiendas, pero en alguna versión seguramente serán aceptadas.
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