Lindblad se convierte en el ganador más joven de la historia de la F2

      Después de la penalización que los comisarios le dieron a Roman Stanek, Richard Fershor se mudó a la pole de la corta carrera del sábado y, por supuesto, el experimentado piloto de MP Motorsport estaba decidido a aprovecharlo al máximo.

      Por supuesto, la misma actitud fue para los rivales que comenzaron a su lado, ya que desde la primera fila comenzó la carrera Gabriele Mini, que corre para Prema, y en la tercera posición estaba el auto de Pepe Martí, el piloto de Campos, el ganador del Sprint en Bahrein.

      Fershor tuvo un excelente comienzo, manteniendo la primera posición, mientras que Marty ya estaba en los primeros segundos por delante de Mini, llegó al segundo lugar y se apresuró a perseguir al líder.

      Pero ya en la segunda vuelta, aparecieron banderas amarillas en la pista, esto se debió a un incidente que tuvo lugar en la salida en la cola del pelotón, debido a que el coche destrozado de Kian Shields se detuvo en la curva 1. Introdujo un modo de coche de seguridad virtual para que los mariscales pudieran retirar tranquilamente el Dallara marrón y verde del equipo Aix Racing de la pista.

      En la vuelta 3 se dio un reinicio y Arvid Lindblad logró adelantarse a Mini. El italiano intentó un contraataque, pero el piloto del programa juvenil Red Bull no dio la posición. Por cierto, Marty, el compañero de Lindblad, también actuó de manera muy agresiva e incluso superó a Fershor, pero no lideró por mucho tiempo, porque en la siguiente vuelta Richard recuperó su posición y casi de inmediato se separó de su perseguidor por casi un segundo.

      Sin embargo, Marty todavía se mantuvo en el intervalo de segundos, y esto le dio la oportunidad de utilizar el sistema DRS, en la pista de alta velocidad en Jeddah, que funciona de manera muy eficiente. Fershor no estaba satisfecho con esto, agregó y llevó la ventaja a casi un segundo y medio en la sexta vuelta, anotando en el camino la mejor vuelta de esta etapa de la carrera.

      A medida que se alejaba cada vez más del pelotón, sus rivales no tuvieron más remedio que aclarar la relación entre ellos, y Lindblad pronto superó a Marty, subiendo a la 2ª posición.

      Mini atacó a Stanek en la curva 1, pero actuó de manera muy agresiva y lo empujó fuera de la pista. Pero ya en la siguiente vuelta, ambos fueron superados por Alex Dunn, piloto del programa juvenil de McLaren. Ya tiene una victoria en su cuenta esta temporada y parece que está pilotando con más confianza.

      Detrás estaba la primera mitad de la carrera corta, y los cinco primeros se veían así: Fershor lideraba con confianza, seguido de Lindblad, Marty, Dunn y Mini. Aunque los comisarios prestaron atención a las maniobras de Gabriele y es posible que aún sea castigado por sus acciones demasiado duras. Sin embargo, en la vuelta 12, Stanek lo superó y le quitó al piloto de Prema la 5ª posición.

      En la siguiente vuelta, Gabriele intentó contraatacar a Stanek, pero ahora Roman mostró intransigencia y Mini se encontró fuera de la pista en la curva 1. Es decir, ahora parecen estar bien, pero la pregunta es cómo mirarán los comisarios la situación.  

      En la vuelta 15, Jack Crawford, ganador de la clasificación de ayer, superó a Leonardo Fornaroli y subió a la 7ª posición. Y luego los eventos se desarrollaron de la siguiente manera: el piloto estadounidense DAMS en la siguiente vuelta decidió atacar también a Mini. No cedió, pero Jack actuó con decisión, intentó adelantar al piloto de Prema en la curva 1, sin embargo, hubo un contacto entre los autos.

      Crawford dio la vuelta, su Dallara se detuvo en medio de la pista con el motor atascado. Salió un vehículo de seguridad y varios pilotos decidieron aprovechar la situación y cambiar los neumáticos, aunque no es necesario hacerlo en el Sprint del sábado.

      El reinicio de Dalí en la vuelta 17, Fershor mantuvo el liderazgo, los pilotos que iban inmediatamente detrás de él también mantuvieron la posición, pero Fornaroli superó a Mini, y Victor Martin, que se mantuvo en la sombra durante toda la carrera, pasó a la acción activa y también intentó atacar a Gabriele, pero él se defendió.

      A solo una vuelta, Richard Fershor llevó la ventaja a un segundo y medio, pero luego se supo que los comisarios lo multaron por empujar a su oponente fuera de la pista en el reinicio. Y aunque el Holandés terminó primero, se agregaron 5 segundos de penalización a su resultado, por lo que la victoria se otorgó a Arvid Lindblad.

      De esta manera, un británico de 17 años se convirtió en el ganador de la carrera más joven en la historia de la fórmula 2! El segundo lugar fue para Pepe Martí, su compañero de equipo, y Alex Dunn subió al tercer escalón del podio. Fershor cayó en la posición 4 debido a una penalización.

      Al final del Sprint, Leo Fornaroli, que obtuvo hoy un par de puntos para el séptimo lugar, cedió el liderazgo en la clasificación personal a Pepe Martí, Alex Dunn subió al segundo lugar y Fornaroli ahora es tercero. Pero la diferencia entre el penalista de hoy, Fershor, que ocupa el Cuarto lugar, y el líder es de solo 4 puntos, por lo que mañana el panorama puede cambiar.

      Resultados del Sprint

      Piloto

       Equipo

       Diferencia

      

      1. A. Lindblad

       Campos Racing

       38:16.059

      

      2. H. Marty

       Campos Racing

       +0.578

      

      3. A. Dunn

       Rodin Motorsport

       +2.087

      

      4. R. Fershor

       MP Motorsport

       +3.492

      

      5. R. Stanek

       Invicta Racing

       +3.532

      

      6. G. Mini

       Prema

       +4.254

      

      7. L. Fornaroli

       Invicta Racing

       +4.403

      

      8. V. Martin

       ART Grand Prix

       +5.601

      

      9. L. Browning

       Hitech GP

       +6.185

      

      10. C. Maini

       DAMS

       +6.672

      

      11. O. Goethe

       MP Motorsport

       +7.361

      

      12. D. Durksen

       AIX Racing

       +7.556

      

      13. S. Montoya

       Prema

       +8.244

      

      14. A. Cordil

       Rodin Motorsport

       +9.203

      

      15. D. Beganovic

       Hitech GP

       +10.463

      

      16. S. Megetunif

       Trident

       +11.113

      

      17. R. Villagómez

       Van Amersfoort Racing

       +12.226

      

      18. R. Miata

       ART Grand Prix

       +13.923

      

      19. M. Esterson

       Trident

       +15.553

      

      20. D. Bennett

       Van Amersfoort Racing

       +26.266

      

       - D. Crawford.

       DAMS

       reunión

      

       - K. Shields.

       AIX Racing

       reunión