James Key: estamos trabajando con dos proyectos en paralelo

      Sauber estará en la Fórmula 1 durante otros ocho meses, y en 2026 cambiará su nombre y estatus para convertirse en el equipo de fábrica de Audi.

      En los últimos 18 meses, el equipo ha contratado a más de 200 nuevos empleados, y pronto abrirá una nueva base en Beister, en el corazón del valle del automovilismo británico, donde es mucho más fácil atraer ingenieros que a Suiza.

      Parecería que el equipo está completamente enfocado en su futuro, pero en una entrevista con Auto Motor und Sport, el director técnico de Sauber, James Key, confirmó que la finalización del auto actual continúa.

      James Key: "la Prioridad es obvia. El coche de 2026 es muy importante, ya que será el primero bajo la marca Audi. Y las nuevas reglas nos dan una oportunidad real de dar un paso adelante. Pero hay que ser realistas. El equipo aún se está formando.

      Después de una temporada difícil en 2024, queremos demostrar el progreso con el coche actual. Tenemos un plan, sabemos cuándo nos enfocaremos completamente en el nuevo auto, pero se puede ajustar según cómo se desarrolle la temporada.

      Al terminar en el último lugar en el Campeonato de constructores, obtuvimos el mayor número posible de horas en el túnel de viento y trabajamos con dos proyectos en paralelo, aunque no es tan fácil para nosotros como para los equipos más grandes. Estamos adoptando un enfoque flexible y reservando para el coche 2025 si es necesario.

      Sauber es ahora un equipo cliente. Usamos las unidades de potencia de Ferrari y nos apoyan en todo. Por un lado, hoy el estado del equipo cliente no es tan importante como antes. Por ejemplo, el actual ganador del Campeonato de constructores, el equipo McLaren – cliente, por otro lado, la oportunidad de trabajar en estrecha colaboración con los desarrolladores del motor facilita mucho el trabajo. A veces tengo que recordarles a nuestros muchachos que si hay algún problema, por ejemplo, con el sistema de refrigeración, es mejor que se pongan en contacto directamente con los motoristas de Neuburg, y ellos lo ayudarán. Todavía tenemos que acostumbrarnos a eso".