Джеймс Ки: Мы одновременно занимаемся двумя проектами.
Швейцарская Sauber будет выступать в Формуле 1 под собственным названием ещё восемь месяцев, после чего, в 2026 году, изменит имя и статус, став заводской командой Audi. За последние 18 месяцев команда наняла более 200 новых сотрудников и вскоре откроет новую базу в Бистере, расположенной в центре британской автомобильной долины, что упростит привлечение инженеров по сравнению со Швейцарией.
Хотя команда сосредоточена на своём будущем, технический директор Sauber Джеймс Ки в интервью Auto Motor und Sport подтвердил, что работа над текущей машиной продолжается. Джеймс Ки отметил: «Приоритеты ясны. Машина 2026 года будет крайне важна, поскольку станет первой под брендом Audi. Новые правила дают нам реальную возможность сделать шаг вперёд, но мы должны оставаться реалистами. Команда всё ещё формируется.
После сложного сезона в 2024 году мы хотим продемонстрировать прогресс с текущей машиной. У нас есть план, и мы знаем, когда полностью сосредоточимся на новой модели, однако он может корректироваться в зависимости от хода сезона. Заняв последнее место в Кубке конструкторов, мы получили максимальное количество часов в аэродинамической трубе и работаем сразу над двумя проектами, хотя это не так просто, как для более крупных команд. Мы используем гибкий подход и оставляем резервы для машины 2025 года, если это будет необходимо.
В данный момент Sauber выступает как клиентская команда, использующая силовые установки Ferrari, которые активно нас поддерживают. С одной стороны, статус клиентской команды сейчас не так важен, как был раньше — например, McLaren, действующий обладатель Кубка конструкторов, также является клиентской командой. С другой стороны, возможность тесного сотрудничества с разработчиками силовых установок значительно упрощает нашу работу. Иногда мне приходится напоминать нашей команде, что в случае возникновения сложностей, например, с системой охлаждения, им лучше обратиться напрямую к специалистам из Нойбурга за помощью. Нам ещё предстоит привыкнуть к этому».
Другие статьи
Тото Вольфф: Мы не имеем права на расслабление.
В стандартном превью перед стартом этапа руководитель Mercedes Тото Вольфф обсудил цели команды на будущий Гран При Майами.
Феттель сообщил, что его дети возражают против его возвращения в автоспорт.
Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель участвовал в записи подкаста Backstage Boxengasse. В ходе беседы он ещё раз подтвердил, что не собирается возвращаться в гонки.
Уитли: Перес способен вернуться и быстро восстановить свою скорость.
Главу команды Sauber Джонатана Уитли считают, что у Серхио Переса есть все предпосылки для возвращения в Формулу 1 в 2026 году.
Пьер Гасли: Наша задача – бороться за очки.
Команда Alpine находится на последней позиции в Кубке конструкторов, но надеется получить очки в Майами, где пройдет уикенд с субботним спринтом...
Джордж Расселл: У меня могло бы быть уже два чемпионских титула.
Джордж Расселл никогда не завоевывал титул чемпиона Формулы 1, однако в интервью изданию The Athletic он отметил, что мог бы добиться больших успехов...
Хельмут Марко желает, чтобы Феттель стал его наследником.
В минувшее воскресенье Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, отметил свой 82-й день рождения. Австрийский эксперт пока не планирует уходить на пенсию, но в интервью немецкому телеканалу Sky Sport поделился мыслями о том, кого он рассматривает в качестве своего преемника на должности консультанта Red Bull.
Джеймс Ки: Мы одновременно занимаемся двумя проектами.
Главный инженер команды Sauber, Джеймс Ки, подтвердил, что работа над улучшением текущего автомобиля продолжается...