Тото Вольфф: Мы не имеем права на расслабление.

Тото Вольфф: Мы не имеем права на расслабление.

      В традиционном превью перед стартом этапа руководитель Mercedes Тото Вольфф поделился задачами команды на предстоящий Гран При Майами. Тото Вольфф заявил: «Команда хорошо начала сезон, однако мы не можем позволить себе расслабляться. Мы стремимся продолжать развиваться и сохранять позитивную динамику, которую мы установили в первых пяти гонках.

      Гран При в Саудовской Аравии оказался более сложным, но благодаря более высоким температурам и теми же типами шин, что и в Джидде, мы сможем использовать полученные ранее данные в Майами. Поэтому мы ожидаем более конкурентоспособного выступления в этот уик-энд.

      Майами — уникальный город, и Гран При стал одним из самых запоминающихся событий в календаре. В этом году нас ждёт множество захватывающих мероприятий, включая премьеры фильмов, технологические форумы, спонсорские активизации и наши собственные мероприятия для гостей на трассе. На этой неделе мы будем выглядеть иначе, так как запускаем первую специальную серию атрибутики, разработанную в сотрудничестве с adidas.

      Мы также с нетерпением ждем возможности увидеть Дориана Пина на трассе в рамках F1 Academy за рулём машины с особой раскраской. Уик-энд обещает быть насыщенным событиями, и мы надеемся, что он станет одним из самых ярких в сезоне, как на трассе, так и вне её».

Тото Вольфф: Мы не имеем права на расслабление.

Другие статьи

Джеймс Ки: Мы одновременно занимаемся двумя проектами. Джеймс Ки: Мы одновременно занимаемся двумя проектами. Главный инженер команды Sauber, Джеймс Ки, подтвердил, что работа над улучшением текущего автомобиля продолжается... Монтойя: Red Bull может оказаться на уровне Williams. Монтойя: Red Bull может оказаться на уровне Williams. В 2026 году Red Bull Racing начнёт использовать собственные моторы, разработанные в сотрудничестве с Ford. Хуан-Пабло Монтойя полагает, что из-за отказа от моторов Honda команда из Милтон-Кинса может утратить свои позиции среди лидеров. Хельмут Марко желает, чтобы Феттель стал его наследником. Хельмут Марко желает, чтобы Феттель стал его наследником. В минувшее воскресенье Хельмут Марко, консультант Red Bull по автоспорту, отметил свой 82-й день рождения. Австрийский эксперт пока не планирует уходить на пенсию, но в интервью немецкому телеканалу Sky Sport поделился мыслями о том, кого он рассматривает в качестве своего преемника на должности консультанта Red Bull. Феттель сообщил, что его дети возражают против его возвращения в автоспорт. Феттель сообщил, что его дети возражают против его возвращения в автоспорт. Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель участвовал в записи подкаста Backstage Boxengasse. В ходе беседы он ещё раз подтвердил, что не собирается возвращаться в гонки. Штайнер: Ландо могут назначить вторым пилотом рядом с Пиастри. Штайнер: Ландо могут назначить вторым пилотом рядом с Пиастри. По завершении пяти этапов сезона Оскар Пиастри и Ландо Норрис занимают первое и второе места в личном зачёте. Руководство McLaren открыто заявляет, что у Оскара и Ландо равные шансы, однако Гюнтер Штайнер полагает, что если после летнего перерыва Ферстаппен останется среди претендентов на титул, то McLaren сделает акцент на Пиастри. Компания PwC стала новым партнёром Формулы 1. Компания PwC стала новым партнёром Формулы 1. Перед Гран-при Майами было объявлено о новом долгосрочном сотрудничестве между Формулой 1 и аудиторской фирмой PricewaterhouseCoopers (PwC).

Тото Вольфф: Мы не имеем права на расслабление.

В стандартном превью перед стартом этапа руководитель Mercedes Тото Вольфф обсудил цели команды на будущий Гран При Майами.