Hamilton ha estado 'trabajando duro' antes de Miami

      "Las expectativas son altas ahora"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Lewis Hamilton ha estado trabajando arduamente para ponerse al día con el Ferrari 2025, según La Gazzetta dello Sport de Italia.

      El siete veces campeón del mundo hasta ahora no ha logrado aclimatarse a su automóvil fabricado en Maranello después de pasar toda su carrera con Mercedes y McLaren con motor Mercedes.

      Tan grande es la brecha con Charles Leclerc que algunos incluso predicen la jubilación anticipada para el hombre de 40 años.

      "Si realmente decide darse por vencido ahora, será muy pronto", dijo el expiloto de F1 Ralf Schumacher a Sky Deutschland.

      "Casi no puedo creerlo. Las expectativas son altas ahora. Lewis necesita intentarlo, y probablemente lo logrará. Él no debe rendirse."

      De hecho, aunque Hamilton parecía confundido y muy desconsolado en Arabia Saudita, ha pasado tiempo extra en el simulador de pilotos de Ferrari en preparación para Miami este fin de semana.

      El británico "no se limitó a las simulaciones habituales previas al gran premio", informó el periodista técnico de La Gazzetta dello Sport, Paolo Filisetti.

      Después de Jeddah, Hamilton "declaró con la mayor honestidad que no tenía quejas específicas sobre el automóvil, sino solo sobre sí mismo, sin haber logrado olvidar aún los automatismos que 12 años de Mercedes han arraigado en su mente", agregó Filisetti.

      El periodista dice que el programa de simulador post-saudí de Hamilton fue "intenso", combinado con "reuniones con ingenieros para analizar a fondo los problemas encontrados en las últimas carreras y tratar de encontrar soluciones lo más rápido posible".

      Normalmente, la mayoría del trabajo previo a la carrera en el simulador antes de un fin de semana de sprint, como Miami, se centra en la configuración, ya que hay muy poco tiempo de práctica antes de la calificación inicial.

      Filisetti dice que el trabajo previo a Miami de Hamilton fue "mucho más allá de lo habitual", incluidas "pruebas comparativas con énfasis específico en la forma en que funciona la unidad de potencia", particularmente al frenar.

      "Por lo tanto, es justo subrayar cómo la reacción de Hamilton ante la difícil situación actual es trabajar duro", agregó.

      "También es cierto, y Lewis lo ha repetido varias veces, que desde el debut de los actuales coches de efecto suelo ha encontrado una sensación menos constante y sólida con los coches.

      "Pero es igualmente cierto que nunca, hasta ahora, la brecha de rendimiento con su compañero de equipo había sido tan evidente", concluyó Filisetti.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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