Sainz Sr.: Carlos tomó la decisión correcta

      A partir de este año, Carlos Sainz ha estado jugando para Williams, y es de esperar que al principio tuvo dificultades para adaptarse a un auto desconocido, y no lo ocultó. Ahora parece que los principales problemas han quedado atrás, aunque después de seis etapas, el piloto español tiene casi cinco veces menos puntos que Alex Elbon, su compañero de equipo.

      Carlos Sainz Sr. en una entrevista con el diario madrileño Marca se mostró optimista sobre el progreso de su hijo y cree que es una señal de que la elección a favor de Williams fue la correcta.

      "Creo que fue la elección correcta", dijo el dos veces campeón del mundo de Rally y cuatro veces ganador del súper maratón Dakar. -Después de todo, si Williams terminó penúltimo en el Campeonato de constructores el año pasado, ahora Carlos ya ha logrado el sexto resultado en la clasificación (en Miami), y Alex Elbon terminó quinto en la carrera.

      Carlos tuvo problemas y terminó noveno, aunque, según tengo entendido, la parte inferior de su auto estaba dañada, lo que hizo que el nivel de carga aerodinámica disminuyera notablemente. Pero hay que admitir que a principios de año le esperaban una especie de revelación, y ahora estamos seguros de que tomó la decisión correcta.

      Por supuesto, todo ya está en anticipación del año 2026; sin embargo, cuando se produce un cambio tan radical en las regulaciones técnicas, y esto se aplica tanto al motor como al chasis, las cosas pueden desarrollarse de manera diferente. Veremos quién puede interpretar mejor el nuevo Reglamento y quién no lo hará. Pero hasta la primera carrera de la próxima temporada será muy difícil hacer predicciones".

      Cuando se le preguntó a Sainz Sr. acerca de las dificultades que ha tenido Fernando Alonso este año, ya que el coche de Aston Martin era francamente poco competitivo, respondió: "no tengo dudas de que Fernando esperaba que el equipo diera un paso adelante, aunque la situación podría cambiar en cualquier momento, porque en la Fórmula 1 moderna, la diferencia entre los líderes y los que están en los últimos lugares es mínima, por lo que cualquier medida (para actualizar el coche) puede permitir mejoras".