El asiento de Tsunoda sigue a salvo después del vuelco de Imola-Marko

      "Tenemos que darle seguridad y apoyo ahora"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, le ha asegurado a Yuki Tsunoda que el asiento del conductor japonés es seguro a pesar de destruir su automóvil en la calificación de Imola.

      El diminuto jugador de 25 años, reclutado en la alineación luego de la lucha de Liam Lawson a principios de 2025, admitió su error "realmente estúpido" que resultó en un choque volcado contra las barreras.

      "Cinco carreras ahora en el Red Bull", dijo. "Fue realmente estúpido de mi parte. Estoy tratando de ser el héroe en la Q1. La forma en que lo hice es simplemente inaceptable."

      Tsunoda fue llevada directamente al centro médico.

      "Gracias a Dios que está bien", dijo Marko a Sky Deustchland. "Necesita ser examinado nuevamente, luego se le autorizará a competir o no. Principalmente debido al vuelco, necesita otro chequeo físico o de salud", agregó el austriaco.

      Marko, de 82 años, admite que el "error" de Tsunoda es un "gran revés para nosotros".

      "Tenemos tres carreras seguidas ahora, y Montecarlo no perdona exactamente si te equivocas allí. La situación de las piezas de repuesto se ha vuelto realmente crítica."

      El expiloto de F1 Timo Glock cree que el accidente también es un gran revés personal para Tsunoda, el tercer piloto de Red Bull en menos de un año que aparentemente se desmorona bajo la presión de servir como compañero de equipo de Max Verstappen.

      "Se une a las filas de otros compañeros de equipo que, junto a Verstappen, simplemente han sido enterrados sin piedad", dijo. "Es como lo fue con Lawson o Sergio Pérez.

      "Una vez que comienza ese torbellino y cometes errores y chocas, la presión comienza a acumularse. Y luego ves a Verstappen haciendo repetidamente lo imposible, poniendo el auto al frente, ganando carreras, y estás atrapado en algún lugar detrás.

      "Esa ha sido una devastación mental absoluta para todos los compañeros de equipo hasta ahora", agregó Glock.

      Incluso antes del gran accidente de Tsunoda, Marko ha estado entusiasmado con el último Red Bull junior en ingresar a la Fórmula 1 en el segundo equipo Racing Bulls: Isack Hadjar.

      El sábado en Imola, piensa Glock, fue el "peor de los casos" para Tsunoda.

      "Ahora vemos al siguiente detrás de él, presionando, que es Isack Hadjar", dijo el alemán. "Esa es la naturaleza despiadada de la Fórmula 1."

      Marko, sin embargo, no parece listo para aumentar la presión que ya se acumula sobre los hombros de Tsunoda.

      "Tenemos que darle seguridad y apoyo ahora", dijo el hombre de 82 años. "Y eso es lo que haremos."

      Tsunoda está de acuerdo en que todavía se siente totalmente apoyado por Red Bull.

      "El equipo está haciendo lo suficiente para mantenerme alejado de la presión", dijo.

      Sin embargo, después de que Tsunoda le mostrara el dedo medio a Colapinto luego de un incidente en la pista anteriormente en Imola, fueron los fanáticos argentinos de Colapinto quienes aumentaron la presión en las redes sociales, a menudo con matices raciales.

      "Escuché sobre eso", admitió el piloto japonés, " pero no solo me persiguen a mí. También van tras Jack Doohan.

      "Sé que los fanáticos apoyan a los pilotos de su propio país, pero aún debería haber espacio para decir algo."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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