El jefe de McLaren defiende la 'debilidad'de las órdenes de equipo

      "Definitivamente fue un pensamiento"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       El jefe de McLaren ha defendido la decisión de priorizar la armonía del equipo sobre la victoria absoluta en el reciente GP de Imola.

      Andrea Stella admite que el ritmo de Max Verstappen y la gestión de los neumáticos tomaron a McLaren por sorpresa, lo que finalmente resultó en que Lando Norris persiguiera a su compañero de equipo Oscar Piastri con neumáticos mucho más frescos al final de la carrera.

      Norris, detrás de Piastri en el campeonato pero con ambos todavía por delante de Verstappen, llamó por radio a su equipo para sugerir amablemente que se emitiera una orden de equipo.

      "Definitivamente fue un pensamiento", admite Stella.

      "Asumimos que si Lando podía adelantar a Max, debería haber podido adelantar a Oscar con bastante facilidad teniendo en cuenta que tenía neumáticos bastante viejos. Estamos contentos con cómo se desarrollaron las cosas.

      "Ambos pilotos están contentos, ambos piensan que fue justo, y así es como vamos a competir."

      el campeón del mundo de 1997, Jacques Villeneuve, criticó duramente la decisión de McLaren.

      "Muestran debilidad", dijo. "Es como si tuvieran miedo de ser agresivos al tratar de ganar el Campeonato de pilotos y tuvieran miedo de enfrentarse a Piastri. Es muy, muy extraño."

      Aunque de manera muy diplomática, Norris sugirió que la llamada de McLaren, que resultó en que Norris tomara tres vueltas para adelantar a Piastri y luego la pareja casi chocara, le costó al equipo una posible victoria.

      "Pierdo tiempo a través de eso, y luego él pierde tiempo, pero es lo que tenemos que hacer para luchar por un campeonato", dijo el británico.

      "Si intentas hacer feliz a alguien, el otro será infeliz, así que así son las cosas."

      El asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, también cree que el audaz adelantamiento de Verstappen en la curva 1, vuelta 1 por el exterior de Piastri también fue el resultado de la cautela al estilo McLaren.

      "Ese era Max", dijo. "Estaba presionando mucho. Piastri sabía que no podía presionar contra él, de lo contrario habría un choque."

      El expiloto de F1 Alex Wurz, sin embargo, sugiere que Piastri, que lidera el campeonato sobre Norris y Verstappen, simplemente estaba jugando el juego largo, aunque el joven australiano admitió que debería haber frenado "10 metros más tarde".

      "Piastri podría haber cerrado la línea y empujado a Max fuera de la pista de acuerdo con las reglas", dijo el austriaco . "Pero decidió no arriesgarse y salvar los puntos.

      "Considerando la lucha por el campeonato, este fue un movimiento muy inteligente."

      En cuanto al jefe del equipo McLaren, Stella, está dejando la puerta abierta a órdenes de equipo más adelante en la temporada. "Internamente, no hablamos de' si 'hablamos de 'cuándo'", dijo el italiano.

      "Somos conscientes como equipo, y Lando y Oscar también lo son."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       McLaren F1