Otra señal apunta a la salida de F1 de Imola

Otra señal apunta a la salida de F1 de Imola

      "Queremos mantener dos o tres ranuras de rotación"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ha surgido otra señal de que Imola ya ha organizado su última carrera de Fórmula 1 por ahora.

      El CEO de la F1, Stefano Domenicali, nativo de Imola, admitió recientemente que con el calendario anual limitado a 24 grandes premios por ahora, será "difícil" que Imola continúe coexistiendo en un calendario que también incluya a Monza.

      El CEO de McLaren, Zak Brown, cree que una solución podría ser que Imola comparta un solo lugar de rotación en el calendario con otro circuito europeo, una solución que ya existe para el futuro de Spa-Francorchamps.

      "También abogaría por la solución de rotación elegante aquí", dijo Brown en Imola el fin de semana pasado. "Incluso si eso es ciertamente más fácil decirlo que hacerlo."

      Domenicali le dijo al New York Times que es una posibilidad.

      "Queremos mantener dos o tres ranuras de rotación, no más", dijo. "Pero esa es la única forma de atraer o ser atractivo para otros lugares."

      En cuanto a 2026, sin embargo, parece que básicamente ya se ha perdido toda esperanza para Imola. La Gazzetta dello Sport informa que el automóvil club Aci de Italia acaba de destinar 5 millones de euros anuales a Monza entre 2026 y 2032.

      En cuanto a Imola, la única financiación asignada es de 5,25 millones de euros, para la edición de 2025 que ya corrió y ganó Max Verstappen.

      "Perder este tipo de pistas es una pena", dijo el holandés después de ganar el domingo. "Lo entiendo por el lado de la F1, por supuesto, las nuevas pistas a las que vamos. Hay que verlo desde un punto de vista deportivo y financiero.

      "Para mí, personalmente, cuando solo hablo sobre el disfrute de conducir, es este tipo de pista lo que me enamoró de las carreras en general. Siempre hubo estas pocas pistas en las que solo miras las velocidades, miras lo difíciles que son de dominar, la historia del deporte en ciertas pistas.

      "Todo es muy especial y te da un poco más de emoción. Definitivamente es una pena para mí personalmente, pero ¿qué puedo hacer al respecto?"Agregó Verstappen .

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Calendario-circuits F1

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