Elbon: No es un hecho que dos paradas en boxes cambien la naturaleza de la carrera

      Alex Elbon, en la conferencia de Prensa de la FIA en Mónaco, recordó el pasado fin de semana de carreras en Imola, cuando terminó quinto, y cree que para todo el equipo Williams es una señal de cambio para mejor.

      Alex Elbon: "no diría que fue mi mejor carrera, porque he tenido dificultades desde que empecé el fin de semana y no he podido sentirme cómodo al volante. Pero incluso si no todo va bien, y todavía estamos en el quinto lugar, esto dice mucho.

      Claramente, en todas las direcciones hemos dado un paso adelante. Por lo general, nuestro ritmo de carrera los domingos era peor que la velocidad a la que éramos capaces en la calificación. Pero en las dos últimas etapas hemos tenido resultados comparables a los de la clasificación. Gracias a esto, ya podemos competir con equipos como Ferrari y Mercedes.

      En general, la carrera fue un placer para mí, precisamente porque podía competir con los mejores equipos, y fue divertido. Nuestras perspectivas para este fin de semana son muy optimistas, pero no veo qué nos impida ser rápidos en esta pista.

      Supongo que, por extraño que parezca, teniendo en cuenta el peso de estos autos, incluso en el C6 más suave en una pista tan estrecha como en Mónaco, es muy fácil exagerar. Aquí hay que tener paciencia, ser muy disciplinado y esperar tranquilamente a que mejore el estado de la cobertura.

      De lo contrario, puedes llegar al punto en el que comienzas a correr demasiado riesgo y simplemente te sientes incómodo, por lo que no puedes mejorar. Aquí se necesita un enfoque tranquilo y equilibrado: atacar con toda su fuerza solo es necesario en la final de la clasificación y solo en el intento final.

      Hay un elemento de juego psicológico en el trabajo en esta pista, y no se trata solo de cuánto puedes arriesgar, se necesita habilidad".

      Alex también compartió su opinión sobre la innovación que todos probarán este fin de semana, las dos paradas en boxes obligatorias durante el gran premio de Mónaco: "Está claro que esto se hace para revitalizar la carrera y hacerla más interesante.  Pero existe la preocupación de que nada de esto suceda, porque todos pueden ir a las cajas después de una vuelta en un intento de obtener alguna ventaja de inmediato…

      Supongo que si hablas con los estrategas de cualquier equipo, te dirán que no saben cómo van a salir las cosas. En primer lugar, esto se refiere a una situación en la que los compañeros pueden ayudarse mutuamente de alguna manera. Un buen ejemplo de esto sería la carrera de Jeddah del año pasado, cuando Kevin Magnussen en realidad frenó todo el pelotón, lo que permitió a nico Hulkenberg realizar una parada en boxes sin perder una posición.

      Cuando en una pista como en Mónaco, piensas en una posible táctica, entonces si necesitas pasar dos paradas obligatorias en boxes, entonces este escenario es bastante posible. Pero no quiero que la carrera se desarrolle así. Dicho esto, no quiero decir que dos paradas en boxes sean una mala idea. Creo que vale la pena intentarlo, pero no el hecho de que cambie la naturaleza de la carrera".