Newey y el jefe del equipo no están de acuerdo sobre la afirmación de 'herramientas débiles'

      "No necesitaremos dos años"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ha surgido el primer desacuerdo público entre Adrian Newey y la alta dirección de Aston Martin.

      Después de haber trabajado intensamente en el nuevo proyecto de automóvil 2026 del equipo desde que llegó a Silverstone en marzo, Newey hizo su primera aparición en un gran premio el pasado fin de semana en Mónaco con su nuevo uniforme verde.

      Reveló que a pesar del enorme gasto en infraestructura del propietario del equipo, Lawrence Stroll, "algunas de nuestras herramientas son débiles".

      "Particularmente el simulador", explicó Newey. "Necesita mucho trabajo porque no hay correlación en este momento, y es una herramienta de desarrollo fundamental .

      "No tener eso es una limitación, pero tenemos que trabajar mientras tanto. Probablemente sea un proyecto de dos años."

      Cuando se le preguntó sobre los comentarios ligeramente alarmantes, que pueden descartar una candidatura al campeonato durante al menos ese período de dos años, el jefe del equipo, Andy Cowell, discrepó con la evaluación y el cronograma de Newey.

      "No necesitaremos dos años", insistió.

      "Solo se necesita tiempo para afinar estas cosas, pero no son años, es cuestión de meses.

      "Solo estábamos hablando en la sesión informativa sobre' qué dijo el piloto en el simulador ' y 'qué dijo la pista', y hay un desajuste. '¿ Qué hacemos ahora?’

      "Todavía estamos usando el controlador en el simulador, pero somos un poco más cautelosos a la hora de implementar cambios en la configuración", agregó Cowell. "Pero no necesitaremos dos años, y no se trata de que Adrian y yo tengamos una discusión.

      "Con el tiempo, ganas confianza, así que lo usas como una herramienta de desarrollo, y luego realmente puedes usarlo. Ese es el camino que estamos tomando, lo que no creo que sea inusual para ningún equipo que presente una nueva herramienta."

      Aston Martin es uno de los equipos que se espera que dé el mayor salto con el cambio a las nuevas regulaciones radicales de motores y chasis el próximo año, con Alonso, Newey y la llegada de motores Honda de fábrica, todo en la mezcla.

      "Todos estamos trabajando en el coche de 2026", dijo Alonso en un evento previo al GP de España el martes, " pero un poco sin ninguna referencia a ningún otro coche, solo lo que vemos del nuestro.

      "Así que tenemos que confiar en nuestra gente, nuestras instalaciones, nuestros ingenieros y también en Adrian Newey, que es quizás la mayor seguridad que tenemos. No tenemos ninguna garantía, pero tenemos a los mejores fabricando el coche.

      "Así que eso tiene que ayudar pase lo que pase."

      Aston Martin también está asumiendo una mayor responsabilidad general por el diseño de sus autos de F1, pasando de la potencia de Mercedes del cliente a los motores Honda de fábrica. "También vamos a fabricar la caja de cambios por primera vez en la historia del equipo", señaló Alonso.

      "Este equipo siempre ha comprado su caja de cambios y su motor a Mercedes, pero el motor ahora vendrá de Honda, y la caja de cambios se fabricará internamente por primera vez. Estos también son desafíos que no se pueden subestimar y tenemos que trabajar duro en ellos."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Equipo Aston Martin F1