Ньюи и руководитель команды расходятся во мнениях из-за заявления о "слабых инструментах"

      "Нам не понадобится два года"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Появились первые публичные разногласия между Эдрианом Ньюи и высшим руководством Aston Martin.

      После напряженной работы над проектом совершенно новой машины команды на 2026 год с момента прибытия в Сильверстоун в марте, Ньюи впервые появился на гран-при в минувшие выходные в Монако в своей новой зеленой форме.

      Он рассказал, что, несмотря на огромные расходы владельца команды Лоуренса Стролла (Lawrence Stroll) на инфраструктуру, "некоторые из наших инструментов слабы".

      "Особенно симулятор", - объяснил Ньюи. "Над ним нужно много поработать, потому что на данный момент нет корреляции, а это фундаментальный инструмент разработки.

      "Отсутствие этого является ограничением, но мы должны работать в это время. Это, вероятно, двухлетний проект".

      Когда его спросили о слегка тревожных комментариях, которые могут исключить возможность участия в чемпионате, по крайней мере, на этот двухлетний период, босс команды Энди Коуэлл выразил несогласие с оценкой Ньюи и сроками.

      "Нам не понадобится два года", - настаивал он.

      "Просто требуется время, чтобы отладить все это, но это не годы, это вопрос нескольких месяцев.

      "Мы только что обсуждали на брифинге "что сказал пилот на симуляторе" и "что показала трасса", и обнаружили несоответствие. ’Что нам теперь делать?"

      "Мы по-прежнему используем драйвер в симуляторе, но стали немного осторожнее вносить изменения в настройки", - добавил Коуэлл. "Но нам не понадобится два года, и это не повод для обсуждения с Адрианом.

      "Со временем вы обретаете уверенность, поэтому используете его как инструмент разработки, и тогда вы сможете использовать его по-настоящему. Мы идем по этому пути, что, я думаю, не является чем-то необычным для любой команды, внедряющей новый инструмент".

      Aston Martin - одна из команд, которая, как ожидается, совершит самый большой скачок в развитии, перейдя в следующем году на радикально новые правила эксплуатации двигателей и шасси - с участием Алонсо, Ньюи и появлением новых двигателей Honda.

      "Мы все работаем над болидом 2026 года, - сказал Алонсо на предварительном этапе Гран-при Испании во вторник, - но без каких-либо привязок к какой-либо другой машине - только к тому, что мы видим о нашей.

      "Поэтому мы должны доверять нашим сотрудникам, нашему оборудованию, нашим инженерам, а также Эдриану Ньюи, что, возможно, является самым надежным фактором безопасности, который у нас есть. У нас нет никаких гарантий, но мы создаем машину самого лучшего качества.

      "Так что это должно помочь, несмотря ни на что".

      Aston Martin также берет на себя большую ответственность за дизайн своих автомобилей Формулы-1, переходя от производства двигателей Mercedes к разработке двигателей Honda. "Мы также собираемся впервые в истории команды изготовить коробку передач", - отметил Алонсо.

      "Эта команда всегда закупала коробку передач и двигатель у Mercedes, но теперь двигатель будет производиться у Honda, а коробка передач впервые будет производиться собственными силами. Это также проблемы, которые нельзя недооценивать, и мы должны усердно работать над ними".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Команда Aston Martin Формулы-1