Марко: Мы надеемся, что автомобиль будет быстрым в Барселоне.

Марко: Мы надеемся, что автомобиль будет быстрым в Барселоне.

      Консультант Red Bull по автоспорту Хельмут Марко прокомментировал результаты Гран-при Монако, где Макс Ферстаппен финишировал четвёртым, и поделился ожиданиями от предстоящей гонки в Барселоне.

      Вопрос: Перед гонкой в Монако вы заявили, что Макс применит необычную стратегию. Она оказалась успешной?

      Хельмут Марко: Чтобы это сработало, на заключительных кругах должен был выйти автомобиль безопасности или появиться красные флаги. Это были единственные шансы для Макса.

      Вопрос: Воздействовало ли новое правило о двух пит-стопах на гонку?

      Хельмут Марко: Нет, по крайней мере, без появления автомобиля безопасности. Гонка была очень скучной, и борьбы в середине пелотона было даже меньше, чем в прошлом году. Обгоны на этой трассе просто невозможны, даже если вы оказываетесь быстрее на пять секунд.

      Вопрос: Изменится ли ситуация в следующем году с новыми машинами?

      Хельмут Марко: Новые машины будут меньше, но этого недостаточно. Машины Формулы 2 значительно меньше, чем машины Формулы 1, но у них возникали те же проблемы с обгонами, что и у нас.

      Вопрос: Ральф Шумахер предлагает расширить трассу…

      Хельмут Марко: Это не поможет. Нам нужна длинная прямая, чтобы система DRS функционировала эффективно. Проблемы начались ещё в 1990-х, а ситуацию усугубили широкие передние антикрылья, которые Ники Лауда называл комбайнами. С тех пор все стали очень осторожными, чтобы не повредить их.

      Вопрос: Положительные итоги для Red Bull Racing в том, что, даже финишировав четвёртым, Макс никак не потерял в борьбе за титул…

      Хельмут Марко: Это так, потому что в этот раз победил Ландо Норрис, а Оскар Пиастри оказался лишь третьим.

      Вопрос: Как долго Норрису и Пиастри будет разрешено соревноваться друг с другом?

      Хельмут Марко: Спрашивайте об этом у McLaren.

      Вопрос: Будет ли машина Red Bull такой же быстрой в Барселоне, как в Имоле?

      Хельмут Марко: Мы на это надеемся. Квалификация в Барселоне очень важна, потому что обгонять на этой трассе тоже довольно сложно. Однако, если шины потеряют эффективность, то есть возможность обгонять на стартовой и обратной прямой.

      Вопрос: Говорят, что более строгие требования к жёсткости передних антикрыльев дадут преимущества соперникам McLaren. Это действительно так?

      Хельмут Марко: По крайней мере, существует такое мнение. Мне интересно, так ли это на самом деле.

Другие статьи

Гран-при Испании: График пресс-конференций Гран-при Испании: График пресс-конференций В FIA объявили список участников официальных пресс-конференций Гран-при Испании. Баррикелло: Льюис уже ощутил давление в Ferrari. Баррикелло: Льюис уже ощутил давление в Ferrari. Рубенс Баррикелло, проводивший шесть сезонов в команде Ferrari, уверен, что Льюис Хэмилтон уже осознал, под каким давлением приходится работать гонщикам Скудерии. В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам. В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам. В Sauber активно готовятся к Гран При Испании, и одной из ключевых задач для команды является обеспечение более эффективного функционирования нового комплекса технических обновлений... Эксперт говорит, что ограничение flex может не навредить McLaren Эксперт говорит, что ограничение flex может не навредить McLaren Формула-1 | Ведущий журналист "Формулы-1" задался вопросом, многое ли изменится в Барселоне в этот уик-энд, когда начнется новое противостояние с "гибким фронтом" (...) Вассер: Наша задача – поддерживать достигнутый темп. Вассер: Наша задача – поддерживать достигнутый темп. В Ferrari удовлетворены тем прогрессом, который был достигнут в последних гонках, и стремятся укрепить его в Барселоне... Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако. Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако. Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами.

Марко: Мы надеемся, что автомобиль будет быстрым в Барселоне.

Консультант по автоспорту Red Bull, Хельмут Марко, прокомментировал результаты Гран-при Монако, где Макс Ферстаппен стал четвёртым, и поделился своими ожиданиями от гонки в Барселоне, которая пройдет в предстоящий уик-энд.