Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.

Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.

      Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали защитил решение провести гонку в Монако с двумя обязательными пит-стопами. Ожидалось, что это сделает борьбу за позиции более напряженной, однако на практике только Льюис Хэмилтон смог улучшить свои позиции в первой десятке за счет пит-стопов.

      Стефано Доменикали: «Мы понимаем, что ширина трассы ограничена, а машины достаточно широкие, и правило о двух пит-стопах было введено для привлечения внимания к данной ситуации. Неплохо было видеть, что за день до гонки многие предполагали, что все будут заезжать на пит-стоп в первом круге. Эта тема активно обсуждалась, хотя, на самом деле, никто не понимал, как все будет. Я уверен, что мы сделали правильную попытку, и данная тема действительно вызвала интерес.

      Конечно, теперь мы знаем о стратегиях команд. Но важно, что у нас была возможность для обсуждения».

      Доменикали также отметил, что ведет переговоры с промоутерами этапа о возможности изменения конфигурации трассы для увеличения интереса к гонкам в Монако: «Я думаю, что после 75 лет они захотят внести какие-то изменения. Мы обсуждаем этот вопрос с городскими властями, но, как вы понимаете, это нелегко. Так что давайте просто наслаждаться великолепным этапом, который у нас получился.

      У нас никогда не было так много зрителей, так много лодок и столького внимания. Это говорит о том, что все в Формуле 1 хотят гонку в Монако, и это действительно здорово».

Другие статьи

Ваулз принес извинения Вольффу за тактику, использованную в Монако. Ваулз принес извинения Вольффу за тактику, использованную в Монако. Руководитель Williams Racing извинился перед Тото Вольффом за особую тактику, которой Алекс Элбон и Карлос Сайнс были вынуждены следовать в Монако... Гран-при Испании: График пресс-конференций Гран-при Испании: График пресс-конференций В FIA объявили список участников официальных пресс-конференций Гран-при Испании. Ньюи и руководитель команды расходятся во мнениях из-за заявления о "слабых инструментах" Ньюи и руководитель команды расходятся во мнениях из-за заявления о "слабых инструментах" Формула-1 | Появились первые публичные разногласия между Эдрианом Ньюи и высшим руководством Aston Martin. После интенсивной работы над совершенно новым (...) Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут. Стелла: Быстрые повороты нам не подойдут. Трасса в Барселоне не подходит McLaren, однако в 2024 году Ландо Норрис занял второе место, и с тех пор его автомобиль явно улучшился… Три предложения Вурца по улучшению возможностей для обгонов в Монако. Три предложения Вурца по улучшению возможностей для обгонов в Монако. Алекс Вурц предложил конкретные решения, как улучшить ситуацию с обгонами на узком городском кольце в Монако. В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам. В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам. В Sauber активно готовятся к Гран При Испании, и одной из ключевых задач для команды является обеспечение более эффективного функционирования нового комплекса технических обновлений...

Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами.