Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали защитил решение провести гонку в Монако с двумя обязательными пит-стопами. Ожидалось, что это сделает борьбу за позиции более напряженной, однако на практике только Льюис Хэмилтон смог улучшить свои позиции в первой десятке за счет пит-стопов.
Стефано Доменикали: «Мы понимаем, что ширина трассы ограничена, а машины достаточно широкие, и правило о двух пит-стопах было введено для привлечения внимания к данной ситуации. Неплохо было видеть, что за день до гонки многие предполагали, что все будут заезжать на пит-стоп в первом круге. Эта тема активно обсуждалась, хотя, на самом деле, никто не понимал, как все будет. Я уверен, что мы сделали правильную попытку, и данная тема действительно вызвала интерес.
Конечно, теперь мы знаем о стратегиях команд. Но важно, что у нас была возможность для обсуждения».
Доменикали также отметил, что ведет переговоры с промоутерами этапа о возможности изменения конфигурации трассы для увеличения интереса к гонкам в Монако: «Я думаю, что после 75 лет они захотят внести какие-то изменения. Мы обсуждаем этот вопрос с городскими властями, но, как вы понимаете, это нелегко. Так что давайте просто наслаждаться великолепным этапом, который у нас получился.
У нас никогда не было так много зрителей, так много лодок и столького внимания. Это говорит о том, что все в Формуле 1 хотят гонку в Монако, и это действительно здорово».
Другие статьи
Марко: Мы надеемся, что автомобиль будет быстрым в Барселоне.
Консультант по автоспорту Red Bull, Хельмут Марко, прокомментировал результаты Гран-при Монако, где Макс Ферстаппен стал четвёртым, и поделился своими ожиданиями от гонки в Барселоне, которая пройдет в предстоящий уик-энд.
Ваулз принес извинения Вольффу за тактику, использованную в Монако.
Руководитель Williams Racing извинился перед Тото Вольффом за особую тактику, которой Алекс Элбон и Карлос Сайнс были вынуждены следовать в Монако...
Виктор Мартен начинает свои выступления в Формуле 1 в Барселоне.
Виктор Мартен впервые выступит в Формуле 1 на гоночном уикенде предстоящего Гран-при Испании.
Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.
Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren. Red Bull (...)
Бриаторе не хочет видеть Михаэля Шумахера
Формула-1 | Флавио Бриаторе говорит, что у него нет желания навещать своего старого друга и коллегу Михаэля Шумахера. Вместе, как руководитель команды Benetton и (...)
Доменикали подтвердил возможность внесения изменений в трассу в Монако.
Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали выразил поддержку решению о проведении гонки в Монако с двумя обязательными пит-стопами.