Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren

Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren

      "На этот раз победил Норрис, а Пиастри занял лишь третье место"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren.

      Консультант Red Bull перед гонкой в минувший уик-энд сказал, что, если снова обнаружится несоответствие характеристик машины, он, по крайней мере, надеется, что Ландо Норрис вернется в форму и обойдет партнера по команде McLaren и лидера чемпионата Оскара Пиастри.

      Действительно, Макс Ферстаппен в конечном счете не смог подняться выше четвертой позиции на стартовой решетке и на клетчатом флаге - даже несмотря на то, что его фактический дефицит очков по сравнению с доминирующим McLarens был минимальным.

      "Да, потому что на этот раз победил Норрис, а Пиастри занял лишь третье место", - сказал 82-летний Марко газете Osterreich.

      В отличие от McLaren, у которого есть два сильных пилота, а также политика равенства пилотов, у Ферстаппена нет другого пилота Red Bull, с которым он мог бы разделить призовые очки.

      Когда Марко спросили, как долго McLaren может позволить Норрису и Пиастри отбирать очки друг у друга, он улыбнулся: "Спросите об этом у McLaren".

      Настроение в "Ред Булл" на самом деле приподнятое, потому что, не считая Монако, последние обновления позволили Ферстаппену вернуться к поулу и победной форме в гонках.

      Четырехкратный чемпион мира покинул паддок в Монако в воскресенье, заявив, что Барселона может стать для "Ред Булл" еще одним уик-эндом, похожим на уик-энд в Имоле. "Мы надеемся на это", - соглашается Марко.

      "Квалификация также очень важна в Барселоне, потому что на этой трассе очень сложно совершать обгоны. Если шины износятся, все еще есть шанс совершить обгон на прямой старт-финиш и на обратной прямой".

      Еще одна надежда Red Bull заключается в том, что снижение гибкости переднего антикрыла, которое начнется в этот уик-энд, больше всего ударит по McLaren.

      "Во всяком случае, так говорят", - прокомментировал Марко. "Мне любопытно посмотреть, так ли это на самом деле".

      Ветерана Формулы-1 Фернандо Алонсо спросили во вторник о шансах Ферстаппена на пятый чемпионат мира подряд, несмотря на то, что в настоящее время голландец отстает от Пиастри на 25 очков.

      "Этого нельзя исключать, потому что он еще один гений Формулы-1", - сказал испанец в интервью El Mundo Deportivo.

      "Мы говорим об Эдриане Ньюи, который может делать особенные вещи, и я думаю, что Ферстаппен тоже на это способен. Он делает это в этом году, так что вы никогда не сможете исключить его из борьбы за титул.

      "Но да, этот бой, безусловно, самый сложный из всех, в которых он участвовал, и McLaren, вероятно, фаворит", - заключил Алонсо.

      Тем временем отец и со-менеджер Ферстаппена Йос предположил, что "Ред Булл" в настоящее время делает достаточно для того, чтобы в голландском лагере не сработала оговорка о расторжении контракта.

      "Должно быть, в "Ред Булл" сейчас очень рады, что он у них в команде", - сказал он в интервью De Telegraaf. "И я думаю, они тоже это понимают.

      "Он просто очень приятный молодой человек, но не стоит его злить - тогда он может быть очень злым. Но не тогда, когда он чувствует, что его команда делает все возможное для победы. И в данный момент, я думаю, у него действительно есть это чувство".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Red Bull

Другие статьи

Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако. Гасли: В Барселоне необходимо показать лучший результат, чем в Монако. В Alpine с надеждой ожидают Гран При Испании. Пилоты команды уверены, что трасса в Барселоне будет благоприятна для модели A525, поэтому у них будет больше шансов на получение очков по сравнению с Монако. Эксперт говорит, что ограничение flex может не навредить McLaren Эксперт говорит, что ограничение flex может не навредить McLaren Формула-1 | Ведущий журналист "Формулы-1" задался вопросом, многое ли изменится в Барселоне в этот уик-энд, когда начнется новое противостояние с "гибким фронтом" (...) Хорнер: Завоевание титула Макса – наш основной приоритет. Хорнер: Завоевание титула Макса – наш основной приоритет. Кристиан Хорнер утверждает, что пятый титул для Макса является основным приоритетом сезона, и команда не сосредоточена на Кубке конструкторов. В Марокко высказывают желание провести гонки Формулы 1. В Марокко высказывают желание провести гонки Формулы 1. Проектом руководит экс-директор команд McLaren и Lotus Эрик Булье... Автомобили Sauber поменяют цветовую схему. Автомобили Sauber поменяют цветовую схему. Команда Sauber представила обновлённый вариант своей текущей раскраски автомобилей, который был подготовлен для Гран-при Испании... Слухи: Мик Шумахер может занять место Франко Колапинто. Слухи: Мик Шумахер может занять место Франко Колапинто. Мик Шумахер снова пытается вернуться в Формулу 1, и уже появились слухи о том, что в Alpine проходят тайные переговоры с ним...

Марко улыбается постоянному равенству пилотов McLaren

Формула-1 | Доктор Хельмут Марко признает, что его "план Б" на Гран-при Монако сработал благодаря разногласиям по поводу иерархии пилотов в McLaren. Red Bull (...)