
Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber станет заводской командой Audi, на автомобилях которой будут установлены силовые установки, разработанные и произведённые компанией. Однако уже сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет лучшей, и команде придется восполнять отставание.
«Создание силовых установок, и я имею опыт в этом, так как работал мотористом, гораздо сложнее и запутаннее, чем может показаться зрителям, наблюдающим за гонками, – приводит слова Маттиа Бинотто Autosport. – В данный момент мы занимаемся высокотехнологичными разработками, которые ранее не осуществлялись. Именно поэтому уровень сложности значительно выше, хотя начальной точкой всегда остаётся двигатель. Нам нужно будет изменить культуру двигателя, и это не будет легкой задачей.
Мы сосредоточены на нашей работе и осознаём, что в 2026 году не окажемся на первом месте. У нас не будет лучшей силовой установки, но я уверен, что выбранный нами путь – правильный. В 2014 году, когда Формула 1 перешла на гибридные силовые установки, начиная, мы получили чемпионат мотористов, так как Mercedes имела преимущество в разработках. Эта ситуация может повториться, и тогда другим командам придётся наверстывать отставание».
Другие статьи






Бинотто отметил трудности, возникающие при разработке двигателя Audi.
В 2026 году Sauber превратится в заводскую команду Audi, и их автомобили будут оснащены моторами, разработанными и произведёнными самой компанией. Тем не менее, сейчас руководитель проекта Маттиа Бинотто сообщил, что в следующем сезоне силовая установка Audi не будет самой лучшей, и команде придётся работать над устранением отставания.