В Sauber надеются, что набор новых разработок приведет к положительным результатам.

      Команда Sauber готовится к Гран-при Испании, который является заключительным этапом трёх подряд. Одной из приоритетных задач для швейцарской команды сейчас является повышение эффективности нового комплекса технических инноваций. Ситуация у Sauber не самая лучшая — за предыдущие семь этапов гонщики не заручились ни одним очком, однако команда надеется, что усилия по улучшению шасси C45 приведут к увеличению скорости. Кроме того, в Хинвиле рассматривают новую директиву FIA, касающуюся передних крыльев, как фактор, который может повлиять на расстановку сил.

      Джонатан Уитли, руководитель команды, отметил: «В Барселоне мы вернёмся к настоящим гонкам, так как на этой трассе критически важна аэродинамика, и мы увидим, как новые правила повлияют на переднее крыло. Были очевидны ограничения, накладываемые конфигурацией трассы в Монако, которые помогли некоторым командам сократить потери времени на пит-стопах. В Барселоне мы должны лучше понять, как комплекс новинок скажется на нашей машине. Команда продолжает активно работать в Хинвиле, и сейчас мы сосредоточены на новых компонентах, чтобы улучшить результаты в следующей части сезона».

      Нико Хюлкенберг добавил: «Трасса в Барселоне хорошо известна всем – именно там я провёл наибольшее количество кругов на машине Формулы 1. Это поможет в подготовке к предстоящему уик-энду. Мы привезём новинки, и в тренировках будет крайне важно быстро понять, насколько они эффективны и как максимально раскрыть их потенциал. В последнее время нам удалось добиться некоторых улучшений, темп немного повысился, однако сложности остаются. Если мы уверенно проедем квалификацию, это создаст более благоприятные условия для борьбы во время гонки. Недавние изменения конфигурации трассы сделали гонки в Барселоне более динамичными».

      Габриэль Бортолето поделился: «Я с нетерпением жду этапа в Барселоне, поскольку выступал на этой трассе в молодёжных категориях и знаю, чего ожидать. Гонка в Монако была довольно трудной, но мы извлекли из неё уроки и теперь готовимся к следующему уик-энду в напряжённой серии из трёх Гран-при подряд. Мы подготовили ряд новых компонентов, и наша основная задача — сразу понять, как они работают, а также поиск оптимальных настроек для достижения лучших результатов в квалификации и гонке».