Briatore: Gasly necesita estar un poco más concentrado

      Colapinto luchando por 'manejar' la presión de la F1

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Flavio Briatore aún no está listo para elogiar el desempeño hasta ahora de su último protegido de la Fórmula 1, Franco Colapinto.

      Cuando Alpine expulsó recientemente a Jack Doohan e instaló a su compañero novato Colapinto en el auto, el asesor del equipo Briatore fue citado en el comunicado de prensa diciendo que al joven argentino solo se le garantizaban cinco carreras.

      Sin embargo, rápidamente les dijo a los periodistas en el paddock que no hay límite de cinco carreras para Colapinto.

      "Para mí, es un gran cumplido saber que Flavio fue quien creyó en mí", dijo Colapinto, de 21 años, a periodistas en español en Barcelona. "Al igual que él creía en Fernando (Alonso).

      "Él (Briatore) es una leyenda. Existe la sensación de que está empujando al equipo de regreso a la cima, donde merece estar."

      Sin embargo, Imola fue un debut alpino particularmente malo para Colapinto, caracterizado por un gran accidente, una estricta contradicción con el objetivo previo a la carrera de Briatore para el joven.

      Mónaco no fue mucho mejor, pero dice que se está poniendo al día.

      "Va a tomar un par de carreras", dijo Colapinto en Barcelona. "Después de escuchar a Carlos (Sainz) y Lewis (Hamilton), que cambiaron de equipo, todavía no sienten que estén alcanzando la velocidad máxima del coche.

      "Así que creo que pronto vendrán muchas más cosas de mí."

      Sin embargo, es notable que Briatore, de 75 años, ya no esté entusiasmado con Colapinto. Cuando se le preguntó si ya tenía la pareja de pilotos ideal en Alpine, el italiano negó con la cabeza.

      "La forma más fácil de ganar es fichar a Max Verstappen, pero no podemos hacer eso", dijo el italiano. "Así que tenemos que conformarnos con lo que tenemos."

      Briatore calificó a Pierre Gasly como "muy bueno, pero necesita estar un poco más concentrado".

      "Pero en un buen coche puede ser un piloto de primera. O tienes velocidad o no, y Pierre la tiene", dijo Briatore al periódico Le Monde.

      En cuanto a Colapinto, la retórica de Briatore se ha enfriado un poco. "Es rápido, pero todavía no puede manejar bien la presión.

      "Si eres rápido, pero te chocas contra la pared, entonces la velocidad no te sirve de nada", agregó.

      La buena noticia para Alpine es que Colapinto cuenta con un fuerte respaldo tanto del Estado como del mundo corporativo en su Argentina natal. "Es fantástico", admitió el conductor.

      "En Argentina, son muy apasionados y realmente querían a alguien de vuelta en la Fórmula 1 después de tantos años. Estoy disfrutando el momento y espero que los argentinos también lo estén", dijo Colapinto.

      En el paddock se acordó casi por unanimidad que Alpine también se dirigirá a la temporada 2026 con Gasly junto a Colapinto.

      "En 2026, podemos ganar carreras", declaró Briatore. "Y, en 2027, nos estamos preparando para el campeonato mundial."

      El próximo año, para las nuevas reglas radicales, Alpine se dirigirá a la temporada con motores Mercedes para clientes. "Esta es una temporada de transición para nosotros", dijo Briatore. "Todos nuestros esfuerzos ya están enfocados en el automóvil del próximo año.

      "Debemos aprovechar las nuevas regulaciones. Por otro lado, no tenemos más excusas: debemos ser competitivos. Se lo debemos a Renault, Alpine y Luca de Meo."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Equipo Alpine F1-Renault