Vasseur perdona a Hamilton por un comentario 'imborrable'

      "En la simulación de carrera fue rápido"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Así como Charles Leclerc se está volviendo más optimista sobre el desempeño de Ferrari, los problemas de Lewis Hamilton solo se están profundizando.

      El jefe del equipo, Frederic Vasseur, había pronosticado un impulso para el equipo a partir de la restricción flexible de las alas este fin de semana en Barcelona, y parece haberse materializado un poco.

      El líder del campeonato, Oscar Piastri, dijo después de la carrera del viernes que Max Verstappen está a la caza de la victoria este fin de semana, y "Ferrari y Mercedes también están cerca".

      "Ferrari y Mercedes han cerrado la brecha", coincidió el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko.

      Leclerc ha pasado gran parte del primer tercio de 2025 mirando y sonando pesimista, pero se clasificó y terminó segundo lugar el domingo pasado en Mónaco y declaró el viernes en Barcelona:" No estamos muy lejos.

      "El rendimiento está ahí."

      El informe de la otra cabina roja, sin embargo, no podría haber sido más diferente. "Imposible de manejar", le dijo a su ingeniero de carreras Riccardo Adami, cada vez más destacado.

      El siete veces campeón del mundo incluso criticó a la FIA por tratar de frenar la flexibilidad del alerón delantero, y no estuvo de acuerdo con su antiguo jefe Toto Wolff en que la represión podría beneficiar más a Ferrari.

      "No tengo absolutamente ninguna idea de lo que se supone que debe lograr esta (represión de la FIA)", dijo Hamilton, " y de dónde sacó Toto esa impresión.

      "Espero que tenga razón."

      El hombre de 40 años, sin embargo, no lo cree así. "No ha sido divertido", dijo a los periodistas a última hora del viernes. "Es un lugar hermoso, el clima es increíble, pero no diría que estoy motivando al equipo en este momento."

      Vasseur sugirió que el comentario de Hamilton de que "no se puede conducir" era exagerado.

      "Hamilton está sufriendo", dijo a Sky Italia, " pero en la simulación de carrera fue rápido.

      "Entiendo la dificultad, tal vez (el comentario) fue extremo, pero es la adrenalina del auto. Lewis también tuvo una buena tanda con los neumáticos blandos, por lo que el coche no fue tan horrible como dijo en la radio."

      Ferrari es famoso por criticar duramente a los pilotos que se preocupan por criticar al equipo o al automóvil. "Los comentarios sobre el automóvil no son un gran problema para mí", insiste Vasseur, " siempre y cuando vuelvan al camión y tengamos una reunión constructiva.

      "Eso es lo más importante", agregó el francés. "El equilibrio aún no es perfecto, eso es cierto. Pero creo que eso también es cierto para los demás."

      El expiloto de F1 Ralf Schumacher, cuyo hermano Michael ganó cinco títulos consecutivos en rojo, cree que la presión en Ferrari en este momento está aumentando hasta el punto de ebullición.

      "La historia nos ha demostrado que no serás perdonado si las cosas no salen bien", dijo a Sky Deutschland. "Pero si las victorias no llegan, no es culpa de una persona."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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