Вассер прощает Хэмилтона за "неудобный" комментарий

      "В гоночной симуляции он был быстр"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       В то время как Шарль Леклер все более оптимистично оценивает выступление Ferrari, проблемы Льюиса Хэмилтона только усугубляются.

      Босс команды Фредерик Вассер предсказывал, что после разгрома flexible wing в Барселоне в эти выходные команда получит новый импульс, и, похоже, это отчасти сбылось.

      Лидер чемпионата Оскар Пиастри после пятничной гонки заявил, что Макс Ферстаппен находится в поиске победы в этот уик-энд, и "Феррари и Мерседес также близки к победе".

      "Феррари и Мерседес сократили отставание", - согласился советник Red Bull доктор Хельмут Марко.

      Леклерк провел большую часть первой трети 2025 года в подавленном настроении, но в минувшее воскресенье в Монако он квалифицировался и финишировал вторым, а в пятницу в Барселоне заявил: "Мы недалеко ушли.

      "Производительность на высоте".

      Отчет из другого красного кокпита, однако, не мог быть более впечатляющим. "Неуправляемый", - сказал он своему все более известному гоночному инженеру Риккардо Адами.

      Семикратный чемпион мира даже раскритиковал FIA за попытки ограничить гибкость переднего антикрыла и не согласился со своим старым боссом Тото Вольффом в том, что ограничение может принести наибольшую пользу Ferrari.

      "Я абсолютно не представляю, чего это (ужесточение правил FIA) должно достичь, - сказал Хэмилтон, - и откуда у Тото сложилось такое впечатление.

      "Я надеюсь, что он прав".

      Однако 40-летний пилот так не думает. "Это было невесело", - сказал он журналистам поздно вечером в пятницу. "Это прекрасное место, погода потрясающая, но я бы не сказал, что сейчас мотивирую команду".

      Вассер предположил, что комментарий Хэмилтона о "неуправляемости" был чрезмерным.

      "Хэмилтон страдает, - сказал он Sky Italia, - но в гоночной симуляции он был быстр.

      "Я понимаю сложность, возможно, это (комментарий) было экстремально, но это адреналин от машины. Льюис также отлично проехал на мягких шинах, так что машина была не так ужасна, как он сказал по радио".

      Ferrari славится тем, что жестко расправляется с гонщиками, которые критикуют команду или машину. "Комментарии по поводу машины не имеют для меня большого значения, - настаивает Вассер, - до тех пор, пока они не вернутся в грузовик и у нас не будет конструктивной встречи.

      "Это самое важное", - добавил француз. "Баланс пока не идеален, это правда. Но я думаю, что это относится и к другим гонщикам".

      Бывший пилот Формулы-1 Ральф Шумахер, чей брат Михаэль выиграл пять титулов подряд на красной машине, считает, что давление в Ferrari сейчас достигло точки кипения.

      "История показала нам, что вам не простят, если дела пойдут плохо", - сказал он Sky Deutschland. "Но если победы не приходят, это не вина одного человека".

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ferrari