Пиастри: Наши соперники выглядят быстрыми
Подрезанных крыльев у McLaren ’не было"
Даже без полностью гибкого переднего антикрыла McLaren остается на вершине Формулы-1.
Когда его спросили о гораздо более строгих проверках гибкости FIA, которые вступили в силу в эти выходные, Джордж Рассел из Mercedes саркастически заметил: "Ну, это, безусловно, сильно замедлило McLaren".
Это горькая пилюля для любой другой команды, учитывая то, как командам приходится распоряжаться ограниченными ресурсами в промежутке между разработкой автомобилей 2025 года выпуска и принятием совершенно других правил на 2026 год.
"Это будут последние серьезные изменения в этом сезоне", - сказал Auto Bild бывший босс Alpha Tauri Франц Тост.
"После Барселоны все сосредоточатся на создании автомобиля для 2026 года. Уровень производительности в Барселоне останется примерно таким же до конца сезона".
Однако, хотя McLaren по-прежнему лидирует, лидер чемпионата Оскар Пиастри настроен настороженно. "Наши соперники выглядят быстрыми", - сказал австралиец.
"Макс (Ферстаппен) был с нами весь день, и Ferrari и Mercedes также близки к этому".
Пиастри рассказал, что уверенность McLaren в том, что более жесткое антикрыло не повлияет на производительность, была вызвана тем, что команда уже тестировала его на трассе.
"Ландо (Норрис) уже устанавливал подобное антикрыло на свою машину, чтобы прочувствовать его", - сказал он.
По словам советника "Ред Булл" доктора Хельмута Марко, новые "крылья", возможно, сблизили топ-команды. "Феррари" и "Мерседес" сократили отставание, - сказал он, - и мы тоже.
"Что касается крыльев, я по-прежнему вижу небольшое преимущество у McLaren. Но остальные уже близки к этому. Теперь дело за тонкой настройкой.
"Но большого скачка для McLaren competition, который некоторые предсказывали, не произошло".
McLaren F1
Другие статьи
Пара McLaren может выдержать "честную" борьбу за титул - Пиастри
Лидер чемпионата Формулы-1 Оскар Пиастри считает, что он и Ландо Норрис смогут выдержать напряженную внутрикомандную борьбу за титул чемпиона мира 2025 года. С Максом (...)
Ферстаппен находится в одном штрафном балле от дисквалификации.
Проанализировав действия Макса Ферстаппена в состязании с Джорджем Расселлом, стюарды не только назначили гонщику 10-секундный штраф, но также добавили три штрафных балла.
Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено.
Макс Ферстаппен завершил гонку в Барселоне на пятом месте, однако после столкновения с Джорджем Расселлом был наказан тремя штрафными баллами и добавлением десяти секунд к своему времени, что в итоге привело к его падению на десятое место в итоговом протоколе гонки.
Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту
Формула-1 | Доктор Хельмут Марко назвал абсурдными сообщения в британской специализированной прессе о расторжении контракта Макса Ферстаппена. Сообщения (...)
Ферстаппен избежать комментариев по поводу инцидента с Расселлом.
На завершающих кругах Гран-при Испании произошел спорный инцидент с участием Макса Ферстаппена и Джорджа Расселла.
Машина безопасности не оказала помощи команде Haas F1.
В Барселоне команда Haas F1 снова не сумела набрать очки и опустилась на седьмую позицию в Кубке конструкторов…
Пиастри: Наши соперники выглядят быстрыми
Формула-1 | Даже без полностью гибкого переднего антикрыла McLaren остается лидером в Формуле-1. Отвечая на вопрос о гораздо более жестких требованиях FIA к гибкости, (...)