Alpine заняла десятое место в Кубке конструкторов.

Alpine заняла десятое место в Кубке конструкторов.

      Пьер Гасли принёс команде Alpine четыре очка, финишировав на восьмом месте на Гран-при Испании. Однако благодаря десяти очкам, заработанным Нико Хюлкенбергом для Sauber, команда из Энстоуна оказалась на десятом месте в Кубке конструкторов. Франко Колапинто не смог заработать очки, закончив гонку на дне пелотона.

      Пьер Гасли (8-й): «В воскресенье для нас было сложнее, но в целом результат хороший, так как мы смогли заработать очки. Этот этап сезона оказался для нас непростым, а серия гонок была сложно протекающей. После Монако команда понимала, что необходимо улучшить результаты в Барселоне и получить очки. Квалификация прошла успешно, но в гонке возникло больше трудностей. Команда всё проанализирует, но я был рад увидеть машину безопасности ближе к финишу. Мы сделали верный выбор, вызвав меня на смену шин. Мы сделали всё возможное, и я знаю, что команда проанализирует наши действия. Нам нужно продолжать усердно работать над устранением слабых мест перед гонкой в Канаде».

      Франко Колапинто (15-й): «Это был разочаровывающий день и сложная гонка. Сегодня темп был немного лучше, чем на протяжении уик-энда. Это положительно, но обгонять и зарабатывать позиции на этой трассе сложно. Шины изнашивались быстро за другими машинами, что усугубило ситуацию. Гонка показала, как важна позиция на трассе. Я осознаю, что могу улучшиться, особенно в том, чтобы максимально эффективно использовать машину с пустым баком. Я буду усердно работать с командой в ближайшие дни, так как мне ещё многое нужно выучить перед этапом в Монреале через несколько недель».

      Флавио Бриаторе, временно исполняющий обязанности руководителя команды: «Положительным итогом является то, что команда заработала очки после непростого уик-энда. Мы понимаем, что находимся не на тех позициях, на которых желаем быть, и три последние гонки это ясно продемонстрировали. Пьер провёл гонку уверенно, а стратеги приняли правильное решение в момент выезда машины безопасности, что позволило ему сделать «бесплатный» пит-стоп. Пьер сменил шины и удержал свою позицию до финиша. Для Франко день оказался сложным из-за старта с задней части пелотона. Он провел разочаровывающую гонку, не смог добиться ожидаемого прогресса. Команда должна провести перегруппировку и продолжать работать, чтобы подняться с этих позиций».

Другие статьи

Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту Марко раскритиковал "бессмысленные" претензии Ферстаппена к контракту Формула-1 | Доктор Хельмут Марко назвал абсурдными сообщения в британской специализированной прессе о расторжении контракта Макса Ферстаппена. Сообщения (...) Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф Германия не готова к возрождению гонок Формулы-1 - Вольфф Формула-1 | Несмотря на то, что Формула-1 открыта для проведения нескольких европейских гонок по новой схеме ежегодной ротации, возрождение несуществующего Гран-при Германии все еще (...) Гран-при Испании: Расписание замены шин в течение гонки. Гран-при Испании: Расписание замены шин в течение гонки. После завершения Гран-при Испании компания Pirelli представила данные о стратегии замены шин в ходе гонки. Машина безопасности не оказала помощи команде Haas F1. Машина безопасности не оказала помощи команде Haas F1. В Барселоне команда Haas F1 снова не сумела набрать очки и опустилась на седьмую позицию в Кубке конструкторов… Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин. Вольфф: Необходимо решить проблему перегрева шин. Из гонщиков Mercedes до финиша в Барселоне добрался лишь Джордж Расселл, в то время как Кими Антонелли сошёл с дистанции за 11 кругов до конца из-за неполадок с силовой установкой, что вызвало падение давления масла в двигателе. Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено. Ферстаппен: Сложилось впечатление, что третье место было обеспечено. Макс Ферстаппен завершил гонку в Барселоне на пятом месте, однако после столкновения с Джорджем Расселлом был наказан тремя штрафными баллами и добавлением десяти секунд к своему времени, что в итоге привело к его падению на десятое место в итоговом протоколе гонки.

Alpine заняла десятое место в Кубке конструкторов.

Пьер Гасли завоевал для Alpine четыре очка, закончив гонку на Гран При Испании на восьмой позиции. Тем не менее, благодаря тому, что Нико Хюлкенберг принёс Sauber десять очков, команда из Энстоуна опустилась на десятое (последнее) место в Кубке конструкторов.