Schumacher propone una teoría conspirativa salvaje de Verstappen

      Las teorías de la conspiración se arremolinan después del movimiento de "ariete" de Max Verstappen en Barcelona que finalmente dejó sus esperanzas de campeonato muy mermadas.

      El holandés se había presentado al GP de España en medio de rumores de que si cae de la tercera posición en la clasificación de pilotos a fines de junio, podría activarse una cláusula de rescisión en su contrato con Red Bull.

      Verstappen iba camino de la tercera plaza en Barcelona hasta el coche de seguridad, que lo dejó solo con neumáticos de compuesto duro no competitivos. Luego se desarrolló una secuencia de eventos ante los ojos del mundo que culminó con él aparentemente perdiendo la calma y convirtiéndose deliberadamente en George Russell.

      "Tuvimos una estrategia emocionante y una buena carrera en Barcelona, hasta que salió el coche de seguridad", publicó Verstappen hoy en Instagram .

      "Nuestra elección de neumáticos hasta el final y algunos movimientos después del reinicio del coche de seguridad alimentaron mi frustración, lo que llevó a un movimiento que no estaba bien y que no debería haber sucedido.

      "Siempre doy todo por el equipo y las emociones pueden llegar a lo más alto. Ganáis algunos juntos, perdéis otros juntos. Nos vemos en Montreal.”

      Russell, que no se lleva bien con su compañero de 27 años, mantuvo su respuesta mesurada, pero concluyó que Verstappen quizás no estaba siendo un buen modelo a seguir para los niños.

      "Le traeré algunos pañuelos la próxima vez", respondió Verstappen.

      En medio de pedidos de descalificación, los comisarios finalmente decidieron imponer una penalización de 10 segundos, lo que dejó al cuádruple campeón del mundo en P10, dejándolo a casi 50 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri.

      Verstappen también se queda con solo 1 punto restante en su súper licencia, lo que significa que otra indiscreción a fines de junio resultará en una prohibición automática de la carrera.

      "Usó su auto como un ariete", dijo a ORF Alex Wurz, quien junto con Russell es director de la Asociación de Pilotos de Grandes Premios.

      El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se encontró en una posición incómoda después de la carrera, con Russell como la parte agraviada y, según los informes, también abierto a dar la bienvenida a Verstappen al equipo en 2026.

      "Si fue furia en la carretera, entonces no es bueno", dijo.

      En la televisión italiana Sky, el austriaco fue aún más contundente: "Era como ciertos taxistas en Roma o Nápoles, que se vuelven locos en el tráfico.

      "Si lo hizo por enojo, es inaceptable."

      Algunos piensan que Verstappen realizó el movimiento, dejando que Russell se acercara directamente antes de expulsarlo , para demostrar precisamente lo que el piloto británico había hecho en la curva 2 después de que terminó el auto de seguridad.

      "No tengo nada que decir", dijo Verstappen cuando se le preguntó al respecto . "Fui penalizado con razón por esa maniobra y no tengo nada más que agregar."

      Sin embargo, agregó que no tiene planes de hablar con Russell al respecto. "En la vida, no deberías arrepentirte de demasiadas cosas", insistió Verstappen. "Porque solo se vive una vez."

      Como era de esperar, el asesor de Red Bull, el Dr. Helmut Marko, defendió a su piloto.

      "Las emociones estaban a flor de piel durante toda esa situación", dijo. "Esto es parte de las carreras.

      "Honestamente, creo que el mayor problema que tenemos son los estándares de manejo y lo que está permitido y lo que no, lo cual no es muy natural. Y eso es bastante frustrante y esa frustración se reflejó en su estilo de conducción", agregó.

      "Prefiero no entrar en más detalles ."

      El piloto y personalidad holandés Tom Coronel le dijo a Viaplay que cree que a Verstappen "no le molestará demasiado" perder puntos en Barcelona, dado el claro y continuo dominio de McLaren.

      "'De todos modos, no voy a ganar el campeonato, así que mostraré los dientes ahora'", dijo, especulando sobre la mentalidad de Verstappen.

      Verstappen confirmó: "Nunca dije que estaba en la pelea por el título. Ciertamente no se siente así.

      "Si McLaren hace todo bien, son imbatibles. Creo que eso ha quedado bastante claro esta temporada."

      Ralf Schumacher, por su parte, plantea una teoría de conspiración: que Verstappen pudo haber diseñado deliberadamente la penalización para perder puntos y acercarse a esa cláusula de salida del contrato rumoreada.

      "Tienes que prestar mucha atención a por qué suceden esas cosas y por qué recibiría una sanción innecesaria como esa. Sabemos sobre la cláusula", dijo a Sky Deutschland.

      "Es una fase crítica", agregó Schumacher.