Las obras en la construcción de MadRing van en tres turnos

Las obras en la construcción de MadRing van en tres turnos

      En Madrid, en la zona del complejo IFEMA, donde en un futuro próximo aparecerá el circuito de MadRing, los trabajos de construcción están en pleno apogeo. En su etapa inicial, que está previsto que se complete para el 15 de agosto, se deben mover alrededor de 700 mil metros cúbicos de Suelo, y para cumplir con estos plazos, los constructores trabajan en tres turnos, informa el periódico Marca.

      Se da este detalle: los promotores de la carrera madrileña están considerando la posibilidad de utilizar el llamado "asfalto rojo", al que se añade un pigmento especial. Dicho asfalto absorbe menos calor y, al mismo tiempo, es algo menos abrasivo. 

      La decisión aún no se ha tomado, pero los organizadores, junto con los expertos, planean realizar las pruebas necesarias para elegir la mejor opción para la futura cobertura de la pista. Por supuesto, los neumáticos Pirelli también participarán en este trabajo, quienes tendrán la Última palabra.

      Los promotores contaron todo esto a la Prensa local el jueves, informando en detalle sobre el progreso del trabajo y las características del proyecto, incluida la historia de un giro llamado la Monumental, donde el ángulo de inclinación del banco alcanzará los 24 grados. Este largo giro de 500 metros será una especie de símbolo del autódromo, su "tarjeta de visita".

      La capacidad estimada de las gradas y las áreas de asientos libres es del orden de 125 mil espectadores, pero esto será en el momento de la apertura del autódromo, es decir, en el otoño de 2026, cuando debería albergar la primera carrera de fórmula 1. En el futuro, el número de asientos se puede aumentar a 155 o incluso a 200 mil, si hay una demanda adecuada. 

      Los promotores aseguraron que los precios de las entradas serán los mismos que en la mayoría de los grandes Premios europeos, en la misma Barcelona, es decir, en las mejores gradas es de hasta 500 euros, en el resto – en el rango de 200 a 300 euros, y los más asequibles – de 80 a 90 euros durante los tres días del fin de semana. 

      En el calendario del Campeonato de 2026, la carrera de MadRing está programada para el 11 al 13 de septiembre y se llevará a cabo una semana después de la etapa de Monza.

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