
Bernie Ecclestone apoyó a Frédéric Vasseur.
Bernie Ecclestone no había aparecido en el paddock de la Fórmula 1 desde hace tiempo, pero en el Gran Premio de Austria asistió y pasó la mayor parte del tiempo en la zona del equipo Alpine F1, que ahora dirige su viejo amigo y socio comercial Flavio Briatore.
Pero en una entrevista con la cadena alemana Sport1, al antiguo jefe de la gestión del campeonato mundial también le preguntaron sobre otros equipos, entre ellos Ferrari, que esta temporada claramente decepciona a sus aficionados.
"A Ferrari le llevó cinco años empezar a ganar campeonatos junto a Michael Schumacher", recordó Ecclestone. "Lo mismo ocurrió con McLaren y Mika Hakkinen y con Red Bull, antes de que en 2010 ganaran su primer título junto a Sebastian Vettel. Hay que darle a Vasseur al menos cinco años para mantenerse en el puesto de jefe de equipo".
Mientras tanto, el sábado en el circuito Red Bull Ring de Austria, los pilotos de Frédéric Vasseur hicieron un buen trabajo: Charles Leclerc marcó el segundo mejor tiempo en la clasificación y Lewis Hamilton el cuarto.
"La clasificación resultó bien para nosotros, todo salió sin contratiempos", comentó el jefe del equipo italiano. "Desde la tercera sesión de entrenamientos y luego desde la primera parte de la clasificación, nuestro ritmo fue el adecuado, y nuestros pilotos lograron inmediatamente buenos tiempos de vuelta.
Eso fue muy importante, porque si la primera vuelta de la primera parte de la clasificación no sale bien, tendrás que usar otro juego de neumáticos, lo que te pondrá en una situación desfavorable en las siguientes sesiones.
La segunda parte de la clasificación también la hemos hecho bien, y llegamos a la sesión final con dos juegos nuevos de neumáticos blandos. Por supuesto, hoy nos ayudaron las novedades técnicas, aunque el aumento de ritmo que proporcionaron se mide en centésimas de segundo y no en décimas. Pero creo que lo más importante es que el equipo actúe de forma precisa y coordinada.
Sin embargo, hay que reconocer que Lando Norris hoy estaba simplemente en otro planeta. En cuanto a la carrera de mañana, desde el principio supimos que el domingo nos espera un clima mucho más caluroso, lo que significa que durante la distancia habrá que cuidar los neumáticos. Por otro lado, en este circuito se puede adelantar, así que no debería haber demasiadas preocupaciones relacionadas con los momentos elegidos para las paradas en boxes, porque existirá la posibilidad de recuperar posiciones.
En los entrenamientos de ayer mostramos un buen ritmo en tandas largas, y el DRS aquí funciona de manera muy efectiva, así que es importante utilizar este sistema correctamente".
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