Lance Stroll: No me gusta la esencia del nuevo reglamento.
Cada vez más pilotos tienen una idea de los autos de nueva generación después de trabajar en un simulador con un prototipo de 2026. Entre ellos está Lance Stroll: en Silverstone, el piloto de Aston Martin dijo que no le gustaba el modelo virtual del auto debido a la disminución de la carga aerodinámica y a un papel mayor de los componentes eléctricos del sistema de propulsión.
Lance Stroll: "No sé si el nuevo reglamento es tan emocionante como dicen. Todo es relativo; si tienes un auto rápido, es emocionante. Veremos qué trae la próxima temporada. No sé cómo son los autos de otros equipos; solo lo sabremos en la primera carrera en Australia. Pero el reglamento, no sé... Si me preguntan, diré que me desilusiona un poco.
Es una lástima que la Fórmula 1 haya tomado este camino de electrificación y que hayamos tenido que reducir la carga aerodinámica para mantener la batería en funcionamiento. Sería más interesante si los autos fueran más livianos, más ruidosos, más rápidos y generaran una mayor carga aerodinámica.
En menor medida, esto se refiere a la parte eléctrica del sistema de propulsión, que se ha convertido en un proyecto científico del campeonato. No soy fan del rumbo que ha tomado la Fórmula 1.
Por supuesto, si el auto es rápido y estamos por delante de los demás, no habrá motivos para quejas. Pero no me gusta la esencia del nuevo reglamento. Muchos pilotos están de acuerdo conmigo, pero no todos están dispuestos a decirlo por razones políticas."
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Lance Stroll: No me gusta la esencia del nuevo reglamento.
Cada vez más pilotos adquieren una mejor idea de los autos de próxima generación al trabajar en un simulador con el prototipo de 2026. Entre ellos está Lance Stroll, quien no quedó contento con el modelo virtual del auto debido a la reducción de la carga aerodinámica y la mayor influencia de los componentes eléctricos del tren motriz.